郑万铁路可研报告上报国家发改委，标志着国家12.5规划重点铁路项目全部立项

萧萧下

据悉，日前，河南、湖北、重庆等三省（市）联合中国铁路总公司将郑万铁路可研报告上报国家发改委，标志着国家12.5铁路规划的主要重点项目已经全部立项。郑州至万州铁路为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，是国家12.5交通规划重点干线铁路，列入国家12.5规划发展纲要。线路走向为郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，技术标准为客运专线，速度目标值为250公里/小时，投资总额预计1040亿元。同时，报告支持修建宜昌至巴东铁路。预计，郑万铁路12月底立项，2015年前开工，确保列入国家12.5铁路规划的重点项目全部开工，全面完成国家12.5铁路规划任务。

汉蓉客专

希望全线按预留350公里/小时设计建设！

这条铁路修好都2020年了，到时候350公里/小时才够用。

龙之剑

汉蓉客专 发表于 2013-12-4 22:12
希望全线按预留350公里/小时设计建设！

这条铁路修好都2020年了，到时候350公里/小时才够用。

350是最无用，不能上普速，不能开夜车，更不能上货运：250的秦沈铁路这几样都能搞（可以上轻体货车），
有那闲钱还不如直接上磁悬浮直接500多好。

汉蓉客专

龙之剑 发表于 2013-12-4 23:17
350是最无用，不能上普速，不能开夜车，更不能上货运：250的秦沈铁路这几样都能搞（可以上轻体货车），
...

瞎扯淡。250才是最无用的，还没开修就过时了，一群250就喜欢250。

龙之剑

汉蓉客专 发表于 2013-12-4 23:33
瞎扯淡。250才是最无用的，还没开修就过时了，一群250就喜欢250。

350的拥趸其实都是叶公好龙，单单对500时速的磁悬浮视而不见，看到磁悬浮这条真龙，就吓得体如筛糠、目瞪口呆。350的拥趸就是变态。

agan1976

确保列入国家12.5铁路规划的重点项目全部开工，全面完成国家12.5铁路规划任务。

rossie

可研？预可研？？

虹桥路站

穿越武当山和神农架啊。填补了湖北西部无铁路的空白啊。缩短了北京-重庆之间的距离了。

ew235

绕道宜昌的阴谋破产了。
不过，支持修宜昌-巴东的联络线也算是不错的两全其美。
到时沪汉蓉快铁才升格为正式意义上的沪汉蓉高铁。
现在的宜万铁路段连走D车都够呛！