新开工的芜湖至宣城段投资总额达89.9亿元，设计时速250公里/小时，建设工期4年 建成后，芜湖到宣城之间坐火车不到20分钟 芜湖长江公铁二桥将于明年开工建设
安徽省今年新开工建设的第一个铁路项目——皖赣铁路扩能改造工程，11月30日在芜湖市和宣城市正式启动。
皖赣铁路芜湖至宣城段北起芜湖市，南至宣城市，途经芜湖市的弋江区、南陵县、芜湖县，宣城市宣州区。该段铁路起自芜湖站，终至宣城站，线路长度为73.321公里，投资总额达89.9亿元。其中，弋江站至宣城站段，新建双线长度58.578公里;芜湖站至弋江站段14.743公里。
新开工的皖赣铁路芜湖至宣城段，同时与长三角第二条铁路大动脉商合杭铁路共线，设计时速为250公里/小时，建设工期预计4年。该铁路段设芜湖、弋江、湾沚南、宣城等4个车站，工程范围还包括宣城地区既有线上的巷口桥站。除芜湖站、宣城站、巷口桥站为既有改建站外，其余各站均为新建站。芜湖站、宣城站为客运站，弋江站、湾沚南站为新建中间站。项目建成后，芜湖到宣城两地之间乘坐火车，将从现在的约50分钟缩短为不到20分钟。
据省发改委有关负责人介绍，皖赣铁路芜湖至宣城段是省政府确定的今年开工建设的重大铁路项目之一，它的开工建设也表明商合杭客运专线前期工作正在提速，作为商合杭铁路另一重大节点工程的芜湖长江公铁二桥，也将于明年开工建设。商合杭铁路全面建成后，将全面推动我省皖北地区加快融入长三角。
来源：安徽日报
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发表于 2013-12-1 21:08:59