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衢宁铁路得到国家正式批复,丽水境内线路最长投资最大铁路

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发表于 2013-11-30 14:09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

    除金丽温铁路外,丽水另一条南北向的干线铁路——衢宁铁路于近日得到了国家发改委的批复。遂昌县、松阳县、龙泉市和庆元县的老百姓有望在自己的家门口乘上火车,一圆“铁路梦”。

  根据批复,衢宁铁路起始于浙江省衢州市,经浙江省丽水市、福建省南平市,终至福建省宁德市,线路全长366.5公里,是条客货兼顾的区域性铁路,铁路等级为国铁Ⅰ级。衢宁铁路投资估算总额307亿元,由铁路总公司和浙闽两省共同出资建设。

  衢宁铁路是衔接沪昆、沿海铁路与九景衢铁路的重要线路,路线由北向南经过我市的遂昌、松阳、龙泉和庆元四县(市)。该铁路在我市境内长度约160公里,投资超过百亿元,是丽水目前线路最长、投资最大的铁路建设项目。建成后,衢宁铁路将与金丽温铁路一东一西,共同构成丽水市域铁路网“两纵”干线。

  衢宁铁路的立项完成,是近年来我市高度重视铁路建设,深入谋划铁路发展、高效推进项目的集中体现。可以预见,继金丽温铁路扩能改造之后,丽水铁路建设又将迎来一个新高潮。在不久的将来,通过快捷的铁路出行,丽水市民将有更多选择。


发表于 2013-11-30 14:48:21 来自手机 | 显示全部楼层
衢州是要成为浙江省第二大铁路枢纽的节奏么。。。
发表于 2013-11-30 16:00:52 | 显示全部楼层
单线还是双线?
发表于 2013-11-30 16:48:31 | 显示全部楼层
什么标准????
发表于 2013-11-30 18:33:25 来自手机 | 显示全部楼层
上局黄山 发表于 2013-11-30 16:48
什么标准????

低标准,无要求的年代,只有单线120,部分160。
发表于 2013-11-30 20:17:04 | 显示全部楼层
huxy5219 发表于 2013-11-30 18:33
低标准,无要求的年代,只有单线120,部分160。

这个也太低了,本来还指望N年后这条线能北延到我黄山
发表于 2013-11-30 22:06:11 | 显示全部楼层
九景衢一样的标准,200,客货混跑
发表于 2013-12-1 07:39:07 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2013-11-30 22:06
九景衢一样的标准,200,客货混跑

希望如此,事实就是低标准。除非开工前修改标准。
发表于 2013-12-1 08:48:50 | 显示全部楼层
衢州到温州的直线铁路怎么不规划,非要绕到金华?
发表于 2013-12-1 09:11:02 | 显示全部楼层
huxy5219 发表于 2013-12-1 07:39
希望如此,事实就是低标准。除非开工前修改标准。

没找到标准,有官方公布的确切数据吗?
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发表于 2013-12-1 09:33:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-1 13:07:08 来自手机 | 显示全部楼层
hailong858 发表于 2013-12-1 08:48
衢州到温州的直线铁路怎么不规划,非要绕到金华?

衢宁与衢丽共线100公里,衢丽通了,到温州就便了
头像被屏蔽
发表于 2013-12-1 18:39:52 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-2 11:29:26 | 显示全部楼层
huxy5219 发表于 2013-12-1 13:07
衢宁与衢丽共线100公里,衢丽通了,到温州就便了

有线路图吗?
我找到的规划图上,走向不是这样的。
见下面:
衢州宁德铁路.jpg
发表于 2013-12-2 11:41:05 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2013-12-2 11:29
有线路图吗?
我找到的规划图上,走向不是这样的。
见下面:

衢丽铁路:列入省“十二五”综合交通发展规划,与金丽温铁路、衢宁铁路相连,对我省拓展海洋经济发展战略意义重大。项目的建设有利于充分发挥温州港的腹地效应,有利于带动丽水经济社会发展,有利于发挥铁路路网综合效益,政治、军事、经济、社会等方面意义重大。从建设条件看,衢丽铁路与衢宁铁路(衢州至松阳段)规划共线,争取“十二五”中后期与衢宁铁路基本同步开工建设。
发表于 2013-12-2 11:50:01 | 显示全部楼层
网搜后,看来目前比较靠谱的线路图还是百度百科里的。
见下面。
不过没有见标准。
莫非楼中某位就是百科的图片提供者?

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