年底将实施运行图调整,武昌南机务段预计新增70余对动车组

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武昌南机务段提前预想做足功课备战年底调图
时间：2013-11-12 11:00:00 来源：武汉铁路局 浏览 次
  
     随着多条铁路开通运营，年底全路将实施运行图调整，武昌南机务段预计新增70余对动车组，需新增动车组司机110余人。这个段从人员调整、业务培训、塑形演练等方面提前着手，打造一支特种部队，只为新图实施时打一场漂亮仗。
   
    人员紧张，必须打破常规，做好人员“大挪移”。 近年来，随着新建铁路的不断投入运营，这个段运输任务量持续增长，机车乘务员一直处于紧张状态。为保证年底调图人员准备到位，该段打破常规，将武昌运用车间东线车队单班双司机改为单班单司机（学习司机帮乘）的标准班，并积极寻求外援，在路局的支持下从襄阳、江岸机务段抽调20名学习司机到该车间助勤，以此置换出这个车间储备的后备动车组司机，全部送到西南交大脱产培训。

    时间紧迫，必须打破常规，抓好培训“特殊化”。距离年底调图不足2个月时间，为打造一支精良部队，该段打破常规，把学习司机分成6个小组，白天上机车学操纵和应急故障处理等，晚上集中在教室利用多媒体学习基本规章知识；通过开展队列操、军训等塑形演练，塑造良好精气神。同时，每日进行一次提问抢答，现场发放小奖品，提高学习积极性。
   
    安全紧要，必须打破常规，实现卡控“人盯人”。本次补充的学习司机中有20人是刚从大专院校毕业的大学生，50人是刚参加工作的复转军人。针对“三新”人员较多的实际，该段抽调了具有丰富乘务经验的60余名机关干部，采取“一对一包保，人盯人卡控”的方式，对南昌交路的20对列车趟趟添乘把关，既对机车司机作业进行把关同时也履行副司机的职责，在确保安全可控的同时加强对“三新”人员的传帮带，使其尽快适应岗位要求。