近期，火车票打折消息引起广大网民热议，其中不甚有叫好者，也有部分质疑声，但更多的是对高铁票价打折一种认可。其实，铁路在实行政企分开后，自是朝着企业化、市场化方向发展，新的体制和发展思路为其注入了新的动力，高铁票价打折亦是根据市场规律发展的一个赢利调节手段，火车票随行就市是市场化进程“微改革”中唱出的铁路“好声音”。
对广大民众来说，希望铁路改革达到的目的无非就是火车票好买和票价再低此。但在铁路运能和供需不均衡的现实下，要想解决“一票难求”状况尚需时日，火车票打折才是当今真正的惠民之举。此次京广、郑西、广铁集团等高铁部分高速动车组列车，实行时间段和座席打折政策，使旅客切实享受到了真金白银的优惠。火车票随行就市不仅让民利民，也体现了铁路在改革中，遵循市场规律发展的科学性和合理性。
随行就市，是每个企业根据自身发展的调节手段，也是实现共赢的必要举措。高铁票价打折对于铁路自身来说，一是可以让公众感受到铁路改革后的新变化和带来的真正实惠；二是可以盘活空置运能，尽可能减少上座率低车次的损失；三是有利于推进铁路在市场化进程中更好的创新服务意识和服务质量的提升。毕竟，实现利用好有限运力资源、好的上座率及更大惠及于民的状况，才能推动铁路在改革进程中更健康持续发展，才能更好的服务旅客需求。
当然，希望铁路在推行高铁火车票打折的同时，票价随行就市更应该普及到所有的路线和车次，更大的惠及于民、让利于民。在走市场化改革进程中，从微处着手，期待更多的“好声音”，不断提升服务质量，实现共赢才是大家想看到的结果。
来源：
http://www.51crh.com/thread-38389-1-1.html
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发表于 2013-11-2 18:53:50
