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楼主: 京局润段

1712在哪个站超过K1112的?

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发表于 2013-10-28 09:12:48 来自手机 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-10-26 01:47
宣化如果不超 就是下花园或沙岭子技停

K1112其实是扯淡,它根本上就是最弱的。只不过现在K很流行罢了。

经常听柴沟堡联控1712,客车1712柴沟堡站2道停车,前面1112刚开,1712只能先进站。一个大同一站张家口南的车,前面放一个阳,天,柴都停的,真他妈脑残
发表于 2013-10-28 09:18:59 来自手机 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-10-26 01:47
宣化如果不超 就是下花园或沙岭子技停

K1112其实是扯淡,它根本上就是最弱的。只不过现在K很流行罢了。

刚看了1712的时刻,大到张一站,运行2小时33分,一般应该2小时23分,慢出这10分,肯定1112压的结果
发表于 2013-10-28 12:23:02 | 显示全部楼层
K1112可以优化一下时刻,大同和沈阳同时推后1小时开车,时间更为优化~  
发表于 2013-10-28 12:29:11 | 显示全部楼层
1712次改线走大秦线算了,这是大家所期待的.
发表于 2013-10-28 12:33:15 | 显示全部楼层
京局京西 发表于 2013-10-28 12:29
1712次改线走大秦线算了,这是大家所期待的.


改走大秦线,就没有人了,大秦线的车也都改走北京了。原来大同站的售票员在卖票的时候都告诉大家伙,那车走大秦线,可脏呀~~
发表于 2013-10-28 13:04:47 | 显示全部楼层
要说踩,1265在达拉特西图定踩K1675,绿皮普快踩红皮K,哈哈哈
发表于 2013-10-28 13:06:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 呼局集段 于 2013-10-28 13:08 编辑

如果T177本务是SS9G,也不至于在万全西被T315踩了
发表于 2013-10-28 16:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
呼局集段 发表于 2013-10-28 13:06
如果T177本务是SS9G,也不至于在万全西被T315踩了

是小算沟被踩
发表于 2013-10-28 18:23:29 | 显示全部楼层
李冰久 发表于 2013-10-28 16:40
是小算沟被踩

多谢指正,不过那天我回呼和时,T177晚点,结果刚到万全西就被踩了
发表于 2013-10-29 07:39:28 | 显示全部楼层
京局京西 发表于 2013-10-28 12:29
1712次改线走大秦线算了,这是大家所期待的.

谁期待?应该走集张
发表于 2013-10-29 19:29:59 | 显示全部楼层
himalaya 发表于 2013-10-26 23:00
这两个车确实很变态的。1712首先在张家口南到北京之间踩了K1112一次,于是1713比K1113早8分钟离开北京站, ...

K1113图定马三家被1713踩,实际在新民提前被踩。事实上这俩车的运行路径是在马三家的下一站沈阳西才分道扬镳的,一个继续走大成皇姑屯到某北,一个走于洪揽军屯进沈阳站
发表于 2013-10-29 19:31:59 | 显示全部楼层
京局润段 发表于 2013-10-26 22:21
但是K1112比1712的车底好一些!

我感觉差不多,都是新旧车混编(2011版和2012版)的直供电集便车。只是K1112全列浦镇的车看着更加整齐。1712唐厂浦镇都有。
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