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楼主: wxy012

南京站和苏锡常 的京沪普速场与沪宁城际场站内互通吗

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发表于 2013-10-16 09:51:39 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2013-10-16 00:44
那个不叫做站内互通,那个还是需要先出站再进站

原来还想站台互通啊,现在可流行锁门哦。
发表于 2013-10-16 11:19:53 | 显示全部楼层
站台是绝对不能互通的 包括出站地道都是锁门的
候车室嘛 也只有无锡能互通 常州镇江丹阳都是分开的
苏州新火车站候车室都在一起 无所谓通不通
南京站候车室是在一起的 但是检票进站就分开 站台自然不能互通
也就是说 动车要转普速 或者普速要转动车 都得先出站再进站
发表于 2013-10-16 11:32:16 来自手机 | 显示全部楼层
无锡站两个候车室确定是通的?怎么走?国庆无锡动车换普速把我搞惨了……
发表于 2013-10-16 14:21:00 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2013-10-16 11:19
站台是绝对不能互通的 包括出站地道都是锁门的
候车室嘛 也只有无锡能互通 常州镇江丹阳都是分开的
苏州新 ...

只要都是过路车,两趟车的地道都是要开门的,所以嘛。。。

当然,还有逆行大法,这个需要候车室互通了。
发表于 2013-10-16 14:21:49 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-10-16 11:32
无锡站两个候车室确定是通的?怎么走?国庆无锡动车换普速把我搞惨了……

回帖不看帖的啊,难怪要被搞惨了。

看8车。
头像被屏蔽
发表于 2013-10-16 14:25:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-10-16 17:44:50 | 显示全部楼层
wxy012 发表于 2013-10-15 18:56

不可以,K463待避D313,Z91,D305后到南京
发表于 2013-10-16 18:43:09 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-10-16 11:32
无锡站两个候车室确定是通的?怎么走?国庆无锡动车换普速把我搞惨了……

无锡站经由既有站进站天桥沟通城际站候车室 但是并不与城际站站台相通
而且这个进站天桥中间有铁闸栏隔开 不可能不经检票口就由进站天桥直接下到既有站站台
就是说 旅客只能自由往返既有站、城际站的候车室 不能自由往返站台

发表于 2013-10-16 18:44:39 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2013-10-16 14:21
只要都是过路车,两趟车的地道都是要开门的,所以嘛。。。

当然,还有逆行大法,这个需要候车 ...

想当然了吧 目前肯定不能由地道实现互通
发表于 2013-10-16 19:10:14 | 显示全部楼层
南京站高速场只出不进!
发表于 2013-10-17 09:37:25 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2013-10-16 14:21
回帖不看帖的啊,难怪要被搞惨了。

看8车。


恩,没事,就是多跑了路而已,国庆D3013转K1512的,1512那个时间段人多的么魂啊,再也不这么转了。
发表于 2013-10-17 09:46:56 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2013-10-16 18:44
想当然了吧 目前肯定不能由地道实现互通

恩,城际场和朴素场之间总归要竖起阶级大墙的。
发表于 2013-10-20 22:06:45 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2013-10-17 09:46
恩,城际场和朴素场之间总归要竖起阶级大墙的。

现在管得紧 没办法
发表于 2013-10-20 22:39:57 | 显示全部楼层
合肥确实缺一趟早班的上海方向高铁
发表于 2013-10-20 23:11:36 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-10-20 22:39
合肥确实缺一趟早班的上海方向高铁

没意义,早班高铁会导致合肥站开车太早,比如6:00开 9:00上海到,时间一点也不合适
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