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楼主: 死去活来

关于昌福和昌九

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发表于 2013-10-12 13:18:41 来自手机 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-10-12 09:48
我每年甬台温10几次,感觉还好,而且甬台温是有砟。
合宁那才叫晃。



广深本线动车笑而不语。没坐过的人无法感受票价之高!速度之慢!摇晃之厉害!
发表于 2013-10-12 20:04:37 | 显示全部楼层
南京站 发表于 2013-10-12 13:18
广深本线动车笑而不语。没坐过的人无法感受票价之高!速度之慢!摇晃之厉害!

不是有广深港高铁吗。
发表于 2013-10-13 08:16:39 | 显示全部楼层
vinie 发表于 2013-10-12 13:18
按楼上说的,有砟线路初期投入少后期维护多,无砟线路维护起来省事呀

省事?你也太乐观了吧

无砟线路要是沉降,那么要么大面积换轨道板,要嘛降速运营,要嘛就停运报废了
发表于 2013-10-13 09:33:55 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-10-12 11:24
看来是,全程

D3274?                                       
发表于 2013-10-13 11:14:28 | 显示全部楼层
目前沿海线路上面的下沉的话应该来说都可以解决的事情。
发表于 2013-10-13 11:41:06 | 显示全部楼层
看看中国的高速公路就明白了,没5-10年的沉降,路基不会稳定下来的。现在的铁路一般就两三年的工期,想要线路不沉降是不可能的。话说很为现在一些无砟线路担心。
发表于 2013-10-13 19:22:32 | 显示全部楼层
京广刚开通时,能在动车上竖根烟不倒,你现在试试
发表于 2013-10-13 20:22:25 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2013-10-12 20:04
不是有广深港高铁吗。



广州南深圳北都远,不合适。
发表于 2013-10-13 23:17:12 | 显示全部楼层
yongsheng717 发表于 2013-10-13 11:41
看看中国的高速公路就明白了,没5-10年的沉降,路基不会稳定下来的。现在的铁路一般就两三年的工期,想要线 ...

沪杭高铁在沪浙交界地段已经图定限速运行了
发表于 2013-10-14 12:21:42 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2013-10-12 11:16
25G普速车上昌九?
昌九也是混 跑线路?

昌九只是客专,不是动车专用线。除个别车外,所有的客车(包括普、K、T、Z、D)全上昌九
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