本报记者 玉 颖 本报实习生 黄耿亮 本报通讯员 罗丁丁 阅读提示：近段时间，高速铁路建设备受广西人民的瞩目。高铁试运行、南宁东站建设进入冲刺阶段等，都让大家对未来广西的交通发展充满期待。但如果要问，你觉得未来的南宁东站是啥样子？最新最现代化的动车组又是什么样？可能大家都无法具体地想像。8月24日，一场别开生面的火车模型运转会在南宁东站建设指挥部举行，来自全区甚至香港等地的火车迷齐聚于此，共同畅想未来的南宁铁路发展美景。 1 模型构建“南宁东站” 绿色的草坪、大气的车站、交错延伸的铁道……漂亮的南宁东站沙盘瞬间征服了来自各地的火车迷们。8月21日，南宁铁路局官方微博和牵引动力广西铁路爱好者就在微博上广发“英雄帖”，召集火车迷们齐聚南宁开展首届“火车模型运转会”。8月24日，26位火车迷带着火车模型如期而至，在沙盘上用模型构建出未来广西最现代化的火车站。 什么是火车模型运转会？就是铁道文化爱好者将收藏的火车模型聚在一起，模拟真实环境进行动力运转的活动。此次火车迷们带来的铁轨、枕木以及火车模型都是按照真车1∶87的比例缩小复制，就连机车编号、所属铁路局等信息也和真车一一对应。当天，火车迷们带来的模型价值超过了50万元。 火车迷们选择了南宁东站旁一块较大的空地，动手搭建火车轨道。经过约1个小时的努力，模拟轨道被搭建成了一个轨道圈。麻雀虽小，却五脏俱全，这样一个模拟轨道，一样具有列车车厢停驶区，还可以做到像真实轨道一样变轨。而且，模拟轨道是真实的模拟带电轨道，可以完全做到数字操控轨道与列车运行。 接下来，各式各样火车模型摆上了铁轨。在这些车型中，有最复古怀旧的绿皮车厢模型，有时尚的双层客运车厢模型，有行走于青藏高原的25T型客运车厢模型，还有最新最现代化的CRH3型动车组模型。未来的“南宁东站”各个列车繁忙运转的场景就这样被构建了出来。 2 火车迷难舍车模情节 一列列“火车”驶上了“铁轨”，开始了一段奇妙的旅程。正在控制列车运行及列车变轨作业的火车迷李祺恺难掩内心的激动。正在桂林航天工业学院通讯工程专业学习的他年仅20岁，但是已经对铁路的多方面知识了如指掌，算得上是一个年轻的标准火车迷。 所有的车厢类别，李祺恺都如数家珍。在这么多的车型中，李祺恺最爱的是年代久远的东风1型和东风4D型车头：“因为这两个车型分别是中国第一代电传动柴油机车的代表车型和南宁铁路局的主力客运型机车，对于中国铁路以及广西铁路事业的发展来说有着很重要的意义。” 从香港远道而来的资深火车迷梁校宇先生说，他听到火车模型运转会的消息后，立即赶到南宁来参加这个活动。梁校宇从上世纪70年代开始便对铁路着了迷，并在念中学的时候拥有了第一辆火车模型。 梁校宇高兴地说：这次运转会对火车迷们来说是一个很好的平台，既能展现自己在火车模型收藏方面的成果，又交流了铁路知识。 当天的活动让火车迷们过足了车模瘾，也让大家对广西铁路事业的发展更有信心。 火车迷杨鲁杰说，过去广西的铁路发展较慢，列车车型配置较低，希望今后能够有跨越式地提升。在不久的将来，能够坐上G字头的列车，从南宁直达北上广。 (来源:广西日报)
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发表于 2013-9-7 00:32:22
