250客专其实挺好，关键是250的动车到了350线路反而慢了。

homer · 发表于 2013-9-5 12:12:59

最早沿海250 速度还是不错的，改成200了客流还可以。
其实250 动车比较惨的是跑到350客专上了，被踩个半个小时是家常便饭。

agan1976 · 发表于 2013-9-5 12:16:23

其实250 动车比较惨的是跑到350客专上了，被踩个半个小时是家常便饭

leeze · 发表于 2013-9-5 12:24:59

所以其实如果可以的话以后新造的车体都造350以上的车体。不知道350以上的车体跟250及以下的车体造价差多少。

3040814045 · 发表于 2013-9-5 12:29:37

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穿山乙 · 发表于 2013-9-5 12:45:01

8月下旬由鳌江去宁波，幸好提前一天订票，当天客流非常好...

汉蓉客专 · 发表于 2013-9-5 18:06:29

那就在350客专统一跑350，在350路段按350计价，提高效率！

vit · 发表于 2013-9-6 22:12:17

小学文化的人其实挺好，关键是这种文凭的人到了大公司反而不受重用了。

京台高铁 · 发表于 2013-9-7 07:24:56

vit 发表于 2013-9-6 22:12
小学文化的人其实挺好，关键是这种文凭的人到了大公司反而不受重用了。

黑的好...

hbmc · 发表于 2013-9-7 21:14:29

250 动车比较惨的是跑到350客专上

皓月当空照 · 发表于 2013-9-8 21:10:36

vit 发表于 2013-9-6 22:12
小学文化的人其实挺好，关键是这种文凭的人到了大公司反而不受重用了。

哈哈，说得好

jayjiang · 发表于 2013-9-9 19:18:29

vit 发表于 2013-9-6 22:12
小学文化的人其实挺好，关键是这种文凭的人到了大公司反而不受重用了。

比喻不错。。。

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3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2013-9-5 12:29:37 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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