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一节火车皮60T,一个火车头多少T???

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发表于 2013-8-31 21:19:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
QQ截图20130831211507.jpg


看这汽车头是普通的,前轮是一边一个,后轮是2排,每排4个轮

但这挂车是四排轮子的,很少见啊。。。正常的挂车都是3排的

感觉挂车好吃力啊。。中间都凹下去了

发表于 2013-8-31 21:49:19 | 显示全部楼层
居然用货车拉火车,难道从铁路上走不了
发表于 2013-8-31 21:55:43 | 显示全部楼层
小调机很轻,正经的内燃机车灌满油就200多吨了~
发表于 2013-8-31 22:25:25 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2013-8-31 21:55
小调机很轻,正经的内燃机车灌满油就200多吨了~

你太扯了,国铁内燃机车DF4是23吨轴重,6个轴,也就是138吨,油箱9000L,就算柴油和水比重一样也不过才9吨,合起来150吨都不到,200多吨?差太多了吧
发表于 2013-8-31 22:29:49 | 显示全部楼层
另外,一节普通的C62敞车,自重20吨左右,载重是60吨,合起来80吨左右,4个轴,20吨的轴重,到了C70敞车,自重23吨,载重70吨,合起来93吨,才把轴重做到23吨
 楼主| 发表于 2013-8-31 22:50:26 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-8-31 22:29
另外,一节普通的C62敞车,自重20吨左右,载重是60吨,合起来80吨左右,4个轴,20吨的轴重,到了C70敞车,自 ...

这也太专业的数据了。。。无语
发表于 2013-8-31 23:46:38 | 显示全部楼层
200多吨?
那应该是DD40AX...
发表于 2013-8-31 23:53:31 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2013-8-31 23:46
200多吨?
那应该是DD40AX...

一般机车轴重也就25t,太重受不了。
发表于 2013-9-1 02:32:25 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-8-31 22:25
你太扯了,国铁内燃机车DF4是23吨轴重,6个轴,也就是138吨,油箱9000L,就算柴油和水比重一样也不过才9吨 ...

呵呵,别忘记,还有个叫做DF11G的小猪在那里,2X138吨的整备重量+2X7500升的燃油+2X1.35吨的水+2X400公斤的砂。
而且,还有一个叫做DF11Z的专运机车,整备重量2X140吨。
轴重的确首先,但是架不住这俩货轴多啊~

发表于 2013-9-1 05:40:22 来自手机 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2013-9-1 02:32
呵呵,别忘记,还有个叫做DF11G的小猪在那里,2X138吨的整备重量+2X7500升的燃油+2X1.35吨的水+2X400公斤 ...

要是猪头的话肯定掰两半运了,不然一级超限。
发表于 2013-9-1 10:25:16 | 显示全部楼层
貌似目前我所知道的公路承载最大的就是刚刚整修完的G4湘潭到郴州段,承重达到200吨。
发表于 2013-9-1 10:50:17 | 显示全部楼层
你这个应该还算轻的,我记得前几年海子有一张图片是青藏线在施工的时候一台DF4A骑在一辆后三排的低地板货车上上的青藏线。
 楼主| 发表于 2013-9-1 12:12:07 | 显示全部楼层
5367 发表于 2013-9-1 10:50
你这个应该还算轻的,我记得前几年海子有一张图片是青藏线在施工的时候一台DF4A骑在一辆后三排的低地板货车 ...

今天大理去西双版纳的山路上,一辆100多个轮子的拖车拖着一个庞然大物在我们面前缓缓的开,后面一溜车只能跟着,蛋都碎了。。那车真霸气,
发表于 2013-9-1 17:43:44 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-8-31 22:25
你太扯了,国铁内燃机车DF4是23吨轴重,6个轴,也就是138吨,油箱9000L,就算柴油和水比重一样也不过才9吨 ...

运输的时候是不会加油的。。。
发表于 2013-9-1 20:12:31 | 显示全部楼层
4楼很专业
发表于 2013-9-1 20:54:58 | 显示全部楼层
5367 发表于 2013-9-1 10:50
你这个应该还算轻的,我记得前几年海子有一张图片是青藏线在施工的时候一台DF4A骑在一辆后三排的低地板货车 ...

那只是空壳,转向架和柴油机分开运
发表于 2013-9-2 02:12:42 | 显示全部楼层
5367 发表于 2013-9-1 10:25
貌似目前我所知道的公路承载最大的就是刚刚整修完的G4湘潭到郴州段,承重达到200吨。

稍微计算一下,用特种卡车运输就没问题。关键是,轮子要多,能够降低压应力。
发表于 2013-9-2 17:28:35 | 显示全部楼层
长知识了
发表于 2013-9-2 18:01:18 | 显示全部楼层
为什么要用汽车运火车?对公路路面是个伤害吧?而且火车就运输不到吗?照例说火车头能到的地方都应该有铁轨啊。
发表于 2013-9-2 18:24:46 | 显示全部楼层
suifeng5164 发表于 2013-9-2 18:01
为什么要用汽车运火车?对公路路面是个伤害吧?而且火车就运输不到吗?照例说火车头能到的地方都应该有铁轨 ...

可能的原因
不是准轨,没有铁轨...
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