本帖最后由 烟华浮云 于 2013-8-7 17:48 编辑
扬州网讯（通讯员 庆喜 记者 黄媛媛）昨天，位于扬州境内的宁启铁路复线电气改造控制性工程——京杭运河特大桥主跨铺轨完成，开始向东延伸。据了解，这也是该工程中“最长一跨”，总长度为114米。这一跨，直接越过了京杭运河，向江都延伸。据悉，宁启铁路复线扬州段可望今年年底贯通，力争明年年底全线通车运行
现场直击
114米“最长一跨”完成
昨天，宁启铁路复线电气化改造工程京杭运河特大桥开始全线铺轨。该桥全长超过1000米，其中主跨114米，是整个复线电气化改造工程中跨度最长的桥梁。
桥面上，一台黄色的架桥机正在工人的操作下，有序高效地铺设轨排。负责该项目的中铁十四局宁启项目架桥队队长满夫国介绍，昨天共铺设250米轨排，实现了京杭大运河上114米的主跨铺轨。“按照计划，今天完成京杭运河桥面的连续梁铺设，并铺设两孔32米的T形梁。”
工程进展
力争明年年底全线通车
“大桥的铺轨，成功实现铁轨在京杭运河上的跨越，让铺轨工程成功东伸。”宁启铁路扬州段指挥部相关负责人介绍，宁启铁路复线扬州段可望今年年底贯通，力争明年年底全线通车运行。
目前，宁启铁路复线电气化工程扬州段的进度领跑全线，仪征至扬州主城区段已经贯通，但想要与南京直接率先通车，还得看南京方面的工程进展。
目前，扬州已经与泰州向省政府上报，希望能加快推进六合段的改造。扬州与泰州特别建议，希望能在宁启全线通车前，争取宁泰段先开区间动车。
站改情况
扬州站延长地下通道、天桥
此次宁启复线电气化改造中，扬州火车站、仪征火车站以及江都火车站的站改也是重点实施的工程之一。目前，这三个站的站改正在稳步推进当中。记者昨天从扬州火车站、仪征站以及江都站了解到，目前站台改造工程正在有条不紊地进行，其中扬州站预计明年下半年改造结束，江都新增的2号站台即将完工，而仪征站预计下月开始改造。
记者在扬州火车站看到，工人正在对相关轨道进行施工，组装天桥，延伸站台。改建后扬州火车站站场为7道3台，最为关键的是增Ⅰ道为正线，同时增建新7道为到发线，既有基本站台以及中间站台维持原状，延长3号站台，牵出线延长至500米，预计到明年下半年站改结束。
与此同时，江都站的新增2号站台即将完工，预计下月起，乘客就可以从2号站台上下车。据悉，江都站改造将新增1条正线，新增2号和3号站台，增加地道，站场规模由1站台3道变为3站台5道。
为了配合站改，仪征站早在7月1日就停止办理客运。预计下月起，仪征站将进行改造，其间跨线设施予以调整，以更适应动车停靠。
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发表于 2013-8-7 17:25:30
