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宿淮铁路蒿沟站设立。。。。

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发表于 2013-8-7 09:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
命运多舛的宿淮铁路终于有明确的竣工日期了 。而蒿沟站的正式设立也就意味着该线上的最后一个客运车站的确立。。。。8月6日,宿州市发改委召开了宿淮铁路蒿沟火车站的方案征求意见会议。照这样看来:11月28日开通运营市稳操胜券了。。。。
发表于 2013-8-7 11:00:16 | 显示全部楼层
宿淮铁路真的是命运多舛,8月6日宿州市发改委才召开宿淮铁路蒿沟火车站的方案征求意见会议。照楼主的如此的消息判断,宿淮铁路年底通车根本没希望。四个月能建好一个车站?
发表于 2013-8-8 17:15:31 | 显示全部楼层
不知道小三轮是否能担负起蒿沟站到宿州东站之间的客流。
发表于 2013-8-9 08:33:53 | 显示全部楼层
要是用小三轮来接驳高铁,真是个划时代的创举。
发表于 2013-8-9 11:35:22 | 显示全部楼层
idiotsloth 发表于 2013-8-8 17:15
不知道小三轮是否能担负起蒿沟站到宿州东站之间的客流。

这个必须滴。现在市里不让跑了,他们还不得找出路呀。
发表于 2013-8-9 13:16:36 | 显示全部楼层
小三轮肯定是会有的。而且是大量的。一个人三块钱。哈哈。到时候,数百辆小三轮驰骋在宿州东高铁和蒿沟站之间,算是一个奇观啊。
发表于 2013-8-10 09:41:53 | 显示全部楼层
宿州的经济能力这么说不乐观啊,不知将来客流会怎么样。
发表于 2013-8-10 09:56:05 | 显示全部楼层
idiotsloth 发表于 2013-8-9 13:16
小三轮肯定是会有的。而且是大量的。一个人三块钱。哈哈。到时候,数百辆小三轮驰骋在宿州东高铁和蒿沟站之 ...

三块可不行,理在三轮比打的还贵,三块只是起步价。不过洪河路延伸到灵璧,泗县后应该是汽运为主,两站之间换乘的客流不会很多的。
发表于 2013-8-10 10:51:07 | 显示全部楼层
宿州东 离这个站多远啊,关心灵璧站状况
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