2013年8月3日7点37分左右，湖南邵东籍女士刘舟在横过娄底双板桥火车站时不幸被深圳开往邵阳的9805次列车撞倒身亡。8月4日下午3点许，记者从长沙赶往事发地点进行实地调查，几经波折终于找到的双板桥火车站，在周边群众的带领下，记者沿着铁路，步行1公里左右找到事发地点。虽然事发已经过去30多个小时，但事发地点周边还是聚集了不少的围观群众，在热心群众的带着记者查看了事发现场，指认死者倒地位置以及死者倒地方向等。
事发铁路线
目击者描述
事发地点对面75岁的商店老板康佑洪向记者讲述了事发的经过，老人说：8月3日7点37分他走出商店站在商店前坪，看见一行5人横过铁路，前面4人已经横过了铁路，后面一位女性离前面的的人大约5米左右，一辆从娄底方向开往邵阳方向的火车正好经过，撞倒了即将横过铁路的女性，列车大约前行了5个车厢的距离后停下，火车司机下来后到女性身边看了一下，并用手去探触女性鼻息，然后上火车开着火车走了。大约30分钟后，火车站派了人过来。并答电话叫来医护人员，并用白布把被撞女性整体包裹后放在担架上，然后送上汽车。康佑洪老人说：从火车站派人过来打电话的时间至被撞女性抬上白色的汽车这段时间大约为2个小时。
家属质疑
据死者的女儿孙巧林说：她妈妈是8月2日来到她家，她是湖南新邵县小塘镇树山村人，嫁到双峰县洪山殿镇。8月3日，孙巧林和妈妈带着她小孩，以及她小叔子与朋友一行5人准备去双板桥火车站乘火车前往新邵去给她爸爸过生日，在横过铁路的时候，前面4人都安全通过了，她妈妈走在最后面，不幸出事了。孙巧林说：火车站处置不迅速，抢救不及时，她妈妈在被撞后还有生命体征，如果救护车来得快一点，也许还能救过来，而且铁路沿线无任何安全警示标志，也是这次事故的重要原因之一。
死者家属
火车站回应带着家属的疑问，记者找到了双板桥火车站，娄底双板桥火车站助理站长毛鹏接待了记者。记者把康佑林老人对事故经过的描述念给毛鹏听后，毛棚说康佑林老人说的情况属实，问及火车站沿线无安全警示标志时，毛鹏说安全警示标志是铁路公安的事情，不属于火车站的范围。对于家属质疑死者被撞后还有生命体征就被白布整体包裹的质疑，毛鹏说，当时是娄底市第二人民医院来人，做了检查，并且有死亡鉴定。
双板桥火车站 《铁路运输安全保护条例》第五条 铁路沿线地方各级人民政府及县级以上地方人民政府安全生产监督管理等部门应当按照各自职责，做好与铁路运输安全有关的工作，加强铁路运输安全教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路运输安全的行为，协调和处理有关铁路运输安全事项。第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米;(二)城市郊区居民居住区，不少于10米;(三)村镇居民居住区，不少于12米; (四)其他地区，不少于15米。
来源：中国网中国交通
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发表于 2013-8-7 02:37:10
