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蓟港快速铁路明年开建 全长155公里 一小时通达

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发表于 2013-8-2 20:19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

天津北方网讯:2日上午,出席市委十届三次全会的市城投集团董事长马白玉向记者透露,明年本市将启动建设蓟港市域快速铁路工程。作为全国首条达到155公里的市域快速铁路,该工程建成后,天津南北快速交通客运将实现一小时通达,极大缩短津郊与中心城区的时空距离。

  马白玉介绍,蓟港市域快速铁路工程规划全长155公里,穿越大港、津南、东丽、北辰、武清、宝坻、蓟县7个行政区,南至大港,最北到蓟县新城,沿途设13个站,设站里程近10公里为一站。站点紧贴外环线设置,在李明庄实现与地铁2号线换乘,在东丽区实现与地铁6号线换乘,有机连接起机场和地铁,成为一条打通天津南北部经济的客运交通大动脉。除经过7个行政区域外,还将极大带动沿途新城、示范小城镇、工业园区等建设。这条市域快铁设计时速为200公里,建成后将按照市域高铁运营模式进行运营。投入运营后不仅能使津城市民享受多站点、大运量、高密度连发、准点运行、方便换乘、舒适快捷的轨道交通便利,还将连接轻轨、高速公路、航空等,形成闭合的网状结构,使市民出行更加多样、便捷化,进一步加快城乡一体化发展进程。


发表于 2013-8-4 09:40:31 | 显示全部楼层
200公里,到时候票价恐怕一般人难以接受,到时候又得运椅子,还是6416/5和谐
发表于 2013-8-4 21:43:39 | 显示全部楼层
wenhuazhe 发表于 2013-8-4 09:40
200公里,到时候票价恐怕一般人难以接受,到时候又得运椅子,还是6416/5和谐

我倒感觉,经过培养,假期客流不成问题。现有车辆速度慢,大家都坐汽车或者开车了。
但是新建线路后,客流能不能让铁路赚钱,或者基本收支平衡,很难说。
平日客流较少。
另外,就天津的这个做事风格,运营应该不会早于2020年。甚至会是2025年。就当没有吧。
现在说这个新闻,估计就是。。。。。。
为了。。。
卖地
开发
卖房。。。。。。
京津新城、天嘉湖。。坑的人还少么。。。
甚至那个中新生态城。。。


发表于 2013-8-4 22:15:26 | 显示全部楼层
Z3么。传说中的市域快线。
发表于 2013-8-5 19:19:06 | 显示全部楼层
合哈T 发表于 2013-8-4 21:43
我倒感觉,经过培养,假期客流不成问题。现有车辆速度慢,大家都坐汽车或者开车了。
但是新建线路后,客 ...

分析的有道理,应该是为了炒地皮。
发表于 2013-8-5 21:56:25 | 显示全部楼层
合哈T 发表于 2013-8-4 21:43
我倒感觉,经过培养,假期客流不成问题。现有车辆速度慢,大家都坐汽车或者开车了。
但是新建线路后,客 ...

铁路这个事情和天津又有多大关系呢?这个是铁路总公司统一规划和开建的!如果真是天津的风格,那只要想修点什么那速度是不能小看的!
发表于 2013-8-6 10:12:15 | 显示全部楼层
小肥杨 发表于 2013-8-5 21:56
铁路这个事情和天津又有多大关系呢?这个是铁路总公司统一规划和开建的!如果真是天津的风格,那只要想修 ...

这个市域铁路,是跟地铁站换乘,而不是跟火车站换乘(北京S2,上海金山线,成都成灌线成都站)模式,所以更像是地方的轨道交通而非真正意义上的铁路,估计也跟铁路局没什么太大的关系。【以上仅为根据原文的推测】
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