啥时能开京广高铁转武九跨线车？

shuai · 发表于 2013-7-31 21:38:56

本帖最后由 shuai 于 2013-7-31 21:40 编辑

应该开1-2趟北京西——南昌G车，这样河南到江西只要4小时。现在郑州到南昌最快也要10个多小时。

郑局商段 · 发表于 2013-7-31 23:45:30

只要盛光祖愿意，随时可以开

as · 发表于 2013-8-1 22:00:53

动车现在都可以进普速场的武汉站的，过了江应该走联络线能上得了京广高铁

只是就看铁总想不想开了，如果想开，弄一个，再把武九装个C2，提高速度，在武九客专出来前，就可以暂时代替，一切就都不是问题了

shuai · 发表于 2013-8-2 08:06:36

武汉很多线路不能互通是个问题

as · 发表于 2013-8-2 11:06:56

shuai 发表于 2013-8-2 08:06
武汉很多线路不能互通是个问题

即便武汉站普速场上京广高铁没有联络线，也还是有解决办法的，走南环线进武昌站然后过长江大桥进汉口站，再上京广高

铁，线路里程在武汉市内差不多，毕竟是一个圆

记得黄石经武昌站到汉口站的票价是36.5，黄石经武汉站到汉口的是35.5（折扣）

相信这个问题可以解决的，也应该是当初就考虑到了的

福厦高速铁道 · 发表于 2013-8-2 18:59:05

前几天才去武九线坐动车，发现速度只有140不到，坑爹的很，难道以后G也就跑140？

t145 · 发表于 2013-8-3 09:45:38

南局进京高铁等杭长线一通就能开了啊~

shuai · 发表于 2013-8-3 10:58:06

t145 发表于 2013-8-3 09:45
南局进京高铁等杭长线一通就能开了啊~

太绕了，应该走武九

农机二NJ2 · 发表于 2013-9-5 20:47:27

马上就有了，郑州至福州的D车。

taylor1984 · 发表于 2013-9-11 22:07:58

马上就开行了，郑州-福州的D车，京广高铁-武九线-昌九线-昌福线
在武广上没怎么待毙，还可以的

郑局郑段航院 · 发表于 2013-9-12 02:52:59

我是郑州人南昌上学，目前最快的方法是郑州高铁到武汉转动车到南昌，加转车5小时左右，武九限速160，月底开通的福州到郑州的动车南昌郑州之间要跑7个半小时，将成为京广高铁上等级最低的D车，要知道京广高铁其他动车都是380A跑，所以啊，悲剧啊！

zca01410 · 发表于 2013-9-12 13:28:33

郑局郑段航院发表于 2013-9-12 02:52
我是郑州人南昌上学，目前最快的方法是郑州高铁到武汉转动车到南昌，加转车5小时左右，武九限速160，月底开 ...

武九既有线上不了380系啊，只能等武九客专了

农机二NJ2 · 发表于 2013-9-12 22:39:35

郑局郑段航院发表于 2013-9-12 02:52 我是郑州人南昌上学，目前最快的方法是郑州高铁到武汉转动车到南昌，加转车5小时左右，武九限速160，月底开 ...

我知道，京广高铁以前的动车都是伪动。都是高速动车跑300的时速，只不过站站停。

农机二NJ2 · 发表于 2013-9-17 09:40:37

taylor1984 发表于 2013-9-11 22:07 马上就开行了，郑州-福州的D车，京广高铁-武九线-昌九线-昌福线在武广上没怎么待毙，还可以的

在孝感北至汉口站之间的蔡店站或横店东待避。如果不待避，孝感北至汉口四十分钟足够。

taylor1984 · 发表于 2013-9-17 09:46:54

农机二NJ2 发表于 2013-9-17 09:40
在孝感北至汉口站之间的蔡店站或横店东待避。如果不待避，孝感北至汉口四十分钟足够。

噢？那这算不算开了一个先河
跟普速车不一样，因为客专的每一个站都是客站，都有一定客流，以我走过的线路以及看过的时刻表来说，客专上所有D、G车的待避必然都会在待避车站办客，也就是说是否待避全部可以从时刻表上体现出来的，而普速多数待避都是在小站都是不办客的，时刻表上只能从区间运行时间推算
我没有仔细看郑福动车的区间运行时间，单纯从停车时间来看下行似乎只有一个待避呢

zca01410 · 发表于 2013-9-17 13:28:41

taylor1984 发表于 2013-9-17 09:46
噢？那这算不算开了一个先河
跟普速车不一样，因为客专的每一个站都是客站，都有一定客流，以我走过的线 ...

客专上也有不办客只用做待避的越行站

taylor1984 · 发表于 2013-9-17 14:43:13

zca01410 发表于 2013-9-17 13:28
客专上也有不办客只用做待避的越行站

看样子是我鼓楼寡闻了，能否还有些具体事例？
我是特指D车待避D、G车，G车待避G车的情况
而不是指客专上普速待避D、G车的

农机二NJ2 · 发表于 2013-9-17 20:01:10

taylor1984 发表于 2013-9-17 14:43 看样子是我鼓楼寡闻了，能否还有些具体事例？我是特指D车待避D、G车，G车待避G车的情况而不是指客专上 ...

蔡店站设计就是—个越行站，不办客。孝感北至横店东，郑福D车时速250跑，如果郑福D车不在蔡店站或横店东待避，孝感北至汉口—百多公里。运行时间就不会是—个小时了。(孝感北10点41发车，汉口站11点41分到)

轻轻飞翔 · 发表于 2013-9-21 16:24:12

农机二NJ2 发表于 2013-9-17 20:01
蔡店站设计就是—个越行站，不办客。孝感北至横店东，郑福D车时速250跑，如果郑福D车不在蔡店站或横店东待 ...

孝感北10：39发车，汉口11：21到。哪儿来的1个小时呢？

农机二NJ2 · 发表于 2013-9-22 21:36:15

轻轻飞翔发表于 2013-9-21 16:24 孝感北10：39发车，汉口11：21到。哪儿来的1个小时呢？

你这是正式的列车运行时刻吗？我看的是以前网上流出的，孝感北十点四十一开，汉口站十一点四十—到。如果你说的时刻是运行时的，那太好了!

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