张家口南站是没有正线吗？

lys0313 · 发表于 2013-7-23 10:39:40

本帖最后由 lys0313 于 2013-7-23 10:43 编辑

如题，张家口南站是没有正线吗？先前听朋友说过一句，但不确定是不是这样。

正线是不是和车站的等级有关啊？？一般的大站是不是都有正线？

正线的作用？？？

谢谢！！！

中国东方红 · 发表于 2013-7-23 13:57:00

即使直进侧出的车站也会规定正线。没有正线的车站（编组场除外）是不存在的。

lys0313 · 发表于 2013-7-23 16:55:35

jsmbc980401 发表于 2013-7-23 11:18
没去过张家口南站，不知道具体情况。但是对于站内正线（不限具体某车站），还是可以说几句的。

首先，你 ...

太感谢了！！！
让我增长了这方面的知识！！
谢谢！
谢谢！！！

lys0313 · 发表于 2013-7-23 19:15:59

jsmbc980401 发表于 2013-7-23 11:18:24
没去过张家口南站，不知道具体情况。但是对于站内正线（不限具体某车站），还是可以说几句的。

首先，你必须要明确“什么是正线”。正线与道岔开放方向有关。现今中国铁路所使用的道岔，绝大多数是单开道岔，

前辈，我有点不明白“进站正向，出站侧向”，麻烦您给再解释一下，进站走正线，出站怎么会侧线呢？？来自: Android客户端

顶顶顶 · 发表于 2013-7-23 19:35:11

lys0313 发表于 2013-7-23 19:15
前辈，我有点不明白“进站正向，出站侧向”，麻烦您给再解释一下，进站走正线，出站怎么会侧线呢？？

出站有两个方向，次要方向一般侧出

lys0313 · 发表于 2013-7-23 22:46:53

jsmbc980401 发表于 2013-7-23 21:42:08

一些车站是线路分歧站，一端是一个方向，另一端则连着两个方向，这时候两个方向的那端，就有一个可能是位于侧线上的。如果列车自该方向进站，则出站的时候就是侧向并入正线，即出现“直进侧出”的情况。

再

比方说（我只是比方，也许说的不对）张家口南站车站的两端分别都只连着一个方向，那是不是就不会有侧出了？侧线只有停车用对不对？来自: Android客户端

lys0313 · 发表于 2013-7-25 09:37:07

jsmbc980401 发表于 2013-7-23 23:25
两端都只连接一个方向的车站，一般很少会出现“直进侧出”的情况，但是也有例外的。

比如说，个别车站 ...

感谢赐教！！

李冰久 · 发表于 2013-7-25 19:49:03

张家口南站2道往上行方向是正线，下行车走3道是侧进直出

李冰久 · 发表于 2013-7-25 19:50:52

孔家庄站6道张集正线是直进侧出，5道是下下行是侧进直出

石门烧 · 发表于 2013-7-27 01:14:25

长姿势了

shuai · 发表于 2013-7-27 08:42:44

李冰久发表于 2013-7-25 19:50
孔家庄站6道张集正线是直进侧出，5道是下下行是侧进直出

这个道岔限速多少？

李冰久 · 发表于 2013-7-27 22:25:55

shuai 发表于 2013-7-27 08:42
这个道岔限速多少？

问呼和局集宁机务段司机

fmpc · 发表于 2013-7-28 17:09:02

京包线建线早，而且偏重货运，因此沿途的一些重要技术作业站，如沙城、张家口南、大同等都存在正线不直的现象，当然，沙城、张家口南至少上行正线还是直的，而大同站上下行正线都不直。

fmpc · 发表于 2013-7-28 17:11:00

本帖最后由 fmpc 于 2013-7-28 17:12 编辑

jsmbc980401 发表于 2013-7-23 23:25
两端都只连接一个方向的车站，一般很少会出现“直进侧出”的情况，但是也有例外的。

比如说，个别车站 ...

也有一个时代设计理念的原因。如山西的同蒲线，米轨时期所有车站全部正线扣环，到后来窄轨拨宽之后才一点一点改回来。

你们东北的陶榆线，记得就是所有车站都是正线扣环

昆明北~石咀的滇缅线米轨残留段，3个车站（昆明北、麻园、石咀）都是正线扣环

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