“红人”盛光祖 一个多月内三次在北京“接待”地方政府“一把手”,即便在高铁建设大跃进的时代,原铁道部部长刘志军也鲜有这样的“待遇”。但是,在盛光祖担任总经理的年代,由铁道部改制而来的中铁总公司,却低调地刷新了这一纪录。 中铁总公司内部人士向《中国经营报》记者证实,从6月5日起至7月16日一个半月时间内,山东省委书记姜异康、河南省委书记郭庚茂、安徽省委副书记王学军先后前往北京,“拜会”中铁总公司总经理盛光祖,并举行会晤。在此之前的5月中旬,新任青海省委书记骆惠宁也先期前往北京,“拜会”盛光祖。 “会晤都是在中铁总公司的会议室进行的。”7月18日,接近中铁总公司内部的人士告诉记者,在铁道部时代,虽然也时常有省委书记来访,但在原铁道部机关举行正式会晤的,多是各地行政序列的长官,如省长、自治区主席和直辖市市长等,且时间相对较长,没有如此集中。 记者了解到,7月16日,盛光祖与王学军举行会谈,对落实“十二五”期间安徽省内铁路建设等进行商议。而在此前,6月25日接待的山东省领导和在6月5日接待的河南省领导一行,分别由省委书记姜异康、省长郭树清以及省委书记郭庚茂、省长谢伏瞻“一二把手”同时前往拜会,这在原铁道部时代,亦不多见。 记者了解到,上述党政一把手在拜会中铁总公司的同时,还对国土资源部等进行了拜会,并与新任国土资源部部长姜大明进行会谈,其中也涉及到了国土资源部门从审批角度,对地方重点工程予以配套支持。
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