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枣滕两大城高铁成公交 往来如打的单程10分钟

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发表于 2013-7-19 12:49:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
京沪高铁在枣庄设立两个站点,分别为位于新城的枣庄站和位于滕州的滕州东站。开通两周年来,不仅给两地市民的出行带来了方便,同时也给两个极具发展潜力的地方带来了无限的机遇。目前,从枣庄到滕州东站的高铁和动车一共四趟,主要集中在上午和下午,十分钟左右即可到达。这给在两地办公的市民的出行带来了极大的快捷。
发表于 2013-7-20 23:46:20 | 显示全部楼层
哈哈  经常打这几个火的往返哦 楼主哪里人???莫非.....
发表于 2013-7-21 08:40:03 | 显示全部楼层
如果一天往返就4对的话……还真不能算便民……
发表于 2013-7-21 09:45:33 来自手机 | 显示全部楼层
方便吗?高铁都在离市区好远的郊区,到了站还得再乘公交去市区?
发表于 2013-7-21 10:26:51 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2013-7-21 09:45
方便吗?高铁都在离市区好远的郊区,到了站还得再乘公交去市区?

再加上车次少。
发表于 2013-7-22 11:19:49 | 显示全部楼层
一天四趟就便民了?
发表于 2013-7-22 15:42:07 | 显示全部楼层
最起码半小时一趟才能算公交,一天4趟真心算不上方便
发表于 2013-10-15 01:19:37 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2013-7-22 15:42
最起码半小时一趟才能算公交,一天4趟真心算不上方便

一天四趟,那还不如西拔子呢
发表于 2013-10-17 12:40:50 | 显示全部楼层
发表于 2013-10-28 15:21:14 来自手机 | 显示全部楼层
楼上说得好
发表于 2013-10-28 16:26:10 | 显示全部楼层
希望多增加滕州到枣庄区间的列车停靠数量
发表于 2013-10-28 21:23:25 | 显示全部楼层
高源 发表于 2013-10-28 16:26
希望多增加滕州到枣庄区间的列车停靠数量

中国高铁还没有两个高铁线中最弱级的车站连续停车的情况,一天四趟车已经是天文数字了,还怎么多?正经八摆的德州东到沧州西有多少趟?
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