关于沿海铁路客流发送数据的统计方法

温州铁路0577号 · 发表于 2013-7-8 15:31:04

数据显示：

2013年5月1日甬台温-温福合计发送16.5万，历史最高纪录
2013年5月1日福厦发送13.7万

比如统计甬台温铁路的客流发送量，我所理解的甬台温发送量只是统计温州南-宁波东区间车站的发送数据，温州南只统计向北发送，宁波东只统计向南发送，跨局车途经甬台温车上的人数不算在甬台温发送量，这样每站相加统计出来的数据顶多6万日发。最近几日顶多6万左右。

对于如下数据，甬台温-温福的16万5的发送数据统计方法不可能跟我上述一致吧？否则，我想破脑袋都不信甬台温-温福是怎么达到16万5的，不可能！

WSGC · 发表于 2013-7-8 17:50:59

铁总的数是闹着玩的。

如，杭东开通第一天竟然有传出客流达12万。后来又有，3.8万，3.17万之类的数据。

到底相信哪个？

傻得很 · 发表于 2013-7-9 08:45:14

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yeshen · 发表于 2013-7-16 16:19:43

强烈要求给乐清站加车！少温岭太多了，乐清湾跨海大桥建好后，玉环人去绅坊站、雁荡山站坐车都比温岭站近。

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