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开通杭州东-杭州南通勤车如何

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发表于 2013-7-6 08:44:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
前段时间有报道称杭州南关闭后,一部分员工将过江至东站工作,这对于一些萧山籍的员工就非常痛苦了,上班时间凭空多了一个小时以上,如果上夜班或者早班的话就更悲剧了。

想想过去三年每每从市区去杭州南坐火车,都灰常恐惧,这路上实在是太不方便了,而未来,杭州南改造完成后普速场还是会搬迁至杭州南,对城北的市民来说,还是一万个不方便,即使有一条规划中的地铁。

因此铁总是不是可以先从自己员工角度出发,再从和机场抢客流的角度出发,在开通通杭州东-杭州南区间通勤列车,让原本需要1个多小时的路程,缩短为10分钟内,铁路员工凭工作证免费,市民乘坐10元一次。使用CRH6型动车组。如果这个习惯能保持,未来可以拉近杭州东高铁动车组与杭州南普速车之间的换乘距离,更大的方便旅客,和提高铁路换乘系统的优越性
发表于 2013-7-6 09:03:15 | 显示全部楼层
从哪上车?
发表于 2013-7-6 09:04:20 | 显示全部楼层
车的影子都没看见,扯什么6?
发表于 2013-7-6 09:14:45 | 显示全部楼层
能把25B拉出来跑一趟就已经不错了,还指望CRH6,想得美!
发表于 2013-7-6 09:44:13 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,先不说人数,试问萧山籍员工有几个家里没车的呢?路远,领导会反问你为什么不早点出门!真要用动车就先跑乔司吧,那才是铁路工人的幸福。
发表于 2013-7-6 11:27:46 | 显示全部楼层
杭州南未来应该像以前萧山一样,停一小部分普速,大部分普速还是继续停杭州东,对于大部分学生民工更方便!
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