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71后合宁基本实现城际化

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发表于 2013-6-26 22:44:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
可惜都是过路车,很难做到随到随走
发表于 2013-6-26 22:54:58 | 显示全部楼层
早上想从肥镇到旧都南赶D3117到厦门,查半天没有合适的
发表于 2013-6-26 22:55:00 | 显示全部楼层
乍一看还以为同城化了。。。
发表于 2013-6-26 23:32:59 | 显示全部楼层
我靠 怎么8点03之后下一班还是9点52 坑爹吗 2个小时一班车都没有
 楼主| 发表于 2013-6-26 23:33:52 | 显示全部楼层
部分时段还是不太均匀,没办法,必须等合肥南及动车段搞好
发表于 2013-6-26 23:34:20 | 显示全部楼层
记得有次回南京 迟了几分钟没赶上8点之前的车 结果就得改签到10点前后的车
在麦闷坐了好久
 楼主| 发表于 2013-6-26 23:37:15 | 显示全部楼层
等合肥南搞好,用几列短边,每半小时至45分开一趟始发就OK了
发表于 2013-6-27 14:33:38 | 显示全部楼层
明年                                          
发表于 2013-6-27 15:39:22 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2013-6-26 23:33
部分时段还是不太均匀,没办法,必须等合肥南及动车段搞好

合宁动车跟普速混跑,如果动车密度增加了,是不是就意味着普速车要在半路增加待避?
发表于 2013-6-27 20:30:45 | 显示全部楼层
合哈T 发表于 2013-6-27 15:39
合宁动车跟普速混跑,如果动车密度增加了,是不是就意味着普速车要在半路增加待避?

是啊,现在就有待毙的哦
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