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强烈建议开行德州——张家口的绿皮普客

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发表于 2013-6-18 18:21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
强烈建议开行德州——张家口绿皮普客,车次可以恢复用4444/4443/4442/4441次
沿途经停:吴桥、连镇、东光、南霞口、泊镇、沧州、李窑、兴济、青县、唐官屯、马厂、静海、杨柳青、天津西、天津、杨村、廊坊北、黄村、北京西、石景山南、三家店、斜河涧、落坡岭、雁翅、珠窝、沿河城、旧庄窝、官厅西、官厅、沙城、新保安、西八里、下花园、宣化、沙岭子、张家口南、张家口
编组20节25B型或22型车厢。硬座10节,硬卧5节,软卧1节、硬卧宿营1节,餐车【CA】1节,行李【XL】1节,邮政【UZ】1节。
发表于 2013-6-18 19:15:39 | 显示全部楼层
这。。不太现实吧?要4415干什么?又一躺站站乐,还不如原4444快呢。
 楼主| 发表于 2013-6-18 20:40:41 | 显示全部楼层
方便京沪地区人民去往西北方向!
发表于 2013-6-18 20:59:01 来自手机 | 显示全部楼层
绿皮?领导不喜欢,赔钱买卖!
发表于 2013-6-18 21:16:41 | 显示全部楼层
只能说,楼主没发烧吧?
发表于 2013-6-18 21:58:50 | 显示全部楼层
楼主没事吧,破绽之一就是你这么排天津站要换向。
发表于 2013-6-18 23:34:44 | 显示全部楼层
支持! 确切地说这不是普客,而是普快吧。
发表于 2013-6-19 09:50:31 | 显示全部楼层
不要站站乐
如果德州、吴桥、东光、泊头、沧州、青县、静海、天津西、杨村、廊坊北、黄村、三家店、沙城、下花园、宣化、张家口南、张家口,那还可以。
发表于 2013-6-19 12:04:05 | 显示全部楼层
方便京沪地区人民去往西北方向!

京沪去西北可以坐飞机的,再说了,张家口就算西北了?京沪旅客去趟西北还要在张家口转车?还绿皮?太低估大部分京沪旅客的消费水平了。就算河北省内旅客都未必待见绿皮,带空调的车你们就那么痛恨么
发表于 2013-6-19 13:53:34 | 显示全部楼层
夕发朝至的绿皮可以有。建议张家口车务段和沧州车务段共同担当。
 楼主| 发表于 2013-6-19 14:24:45 | 显示全部楼层
中国其实没那么强大,国富并不代表民强,建议还是应该保留绿皮大列的!
 楼主| 发表于 2013-6-21 11:24:27 | 显示全部楼层
坚持保留绿皮大列!
发表于 2013-6-21 20:25:35 来自手机 | 显示全部楼层
车迷能不能在排站上跟上时代!就停这么多站,京沪地区能有几个愿意坐这样的慢车去张家口!德州,沧州,杨柳青,廊坊,沙城,或宣化,只停一站,张家口南,张家口!
发表于 2013-6-23 12:04:20 | 显示全部楼层
硬座快慢
硬座快慢卧
软座快慢卧

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发表于 2013-6-23 21:51:32 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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