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7月1日起，全国铁路将实施新运行图，记者昨从武汉铁路局获悉，届时，管内列车开行方案更加优化，列车开行接续更合理，旅客选择更多、出行更加快捷。 管内增开6对直通列车 此次调图武汉铁路局管内增开6对直通列车，武汉至济南首次开行高铁，届时，武汉至济南仅需5小时左右即可到达。分别是： 武汉～济南西G258/7次，经由合武客专，合蚌、京沪高铁运行。G258次武汉7：00始发，12:13终到济南西;G257次济南西18:10始发，23:29终到武汉。全程最快运行5小时13分。济南西～长沙南G251/2次，经由合蚌、京沪高铁，合武客专，京广高铁运行。G252次武汉17:39开，22:57终到济南西;G251次济南西7:40始发，13：11到武汉。 上海虹桥～长沙南G576/7 G578/5次，经由京沪高铁，合宁、合武线，京广高铁运行;南京南～长沙南G579/580次，经由合宁、合武线，京广高铁运行;南宁～北京西T286/5次，经由湘桂、京广线运行;昆明～北京西T240/39次1对，经由沪昆、京广线运行。 高铁在汉宜线并未提速 武汉铁路局介绍，调图后，北京西-武汉的两趟高铁延长开行到宜昌东，CRH380AL型车“子弹头”列车首次开到江汉平原，高铁在汉宜铁路以200公里/小时的速度运行，经由京广高铁300公里/小时的速度运行，为汉宜沿线的旅客带来了更多选择。 调图后有7趟车直通列车调整了开行距离，具体调整方案是： 北京西-武汉G85次运行区段调整为北京西-宜昌东，车次改为G555/8/5次，经由京广高铁、汉宜铁路运行。G555/8/5次北京西13：00始发、17:29到武汉、18:01到汉口，经天门南、潜江、荆州等站，20:05终到宜昌东。 武汉-北京西G518次运行区段调整为宜昌东-北京西，车次改为G556/7/6次，经由汉宜铁路、京广高铁运行。G556/7/6次宜昌东9:30分始发、经荆州、潜江、天门南等站，11:32到汉口、11:56到武汉、17:30终到北京西。 信阳东～北京西G572/3次运行区段调整为武汉～北京西，经由京广高铁运行，由日常开行改为节假日高峰线开行，开行日期另行通知;长沙～重庆北K502/3、 K504/1次运行区段变更为长沙～成都东;哈尔滨～广州东K1124/1 K1122/3次运行区段变更为哈尔滨～海口;太原～广州东K237/40 K238/9次运行区段变更为太原～深圳西，经由广深、平南线运行;大同～深圳西K731/0/1 K732/29/32次运行区段变更为大同～广州东，经由京九、广深线运行。 联程中转减少出行成本 此次调图，新增管内旅客列4对，分别是宜昌东至利川1对快速列车K8065/6次，武汉地区至襄阳加开2对动车D5242/3(武昌-襄阳)、D5244/1次(襄阳-武昌)和D5245/6次(汉口-襄阳往返开行)，武汉至宜昌东加开1对动车D5882/3次(武汉-宜昌)、 D5884/1次(宜昌-武汉)。 特别是开行了汉口-宜昌东-恩施(利川)联程列车，旅客可在汉口或恩施(利川)购买联程车票，在宜昌东站同一站台进行“无缝”中转换乘，届时，武汉至恩施最快只需4小时左右。联程方案是： 汉口至恩施、利川方向：从汉口乘坐D5817次(7:35开)-宜昌东(9:36到)在同一站台转乘K8065次(宜昌东9:46始发)-恩施(12:14到)-利川(13：00终到);利川、恩施至汉口方向：在利川站乘坐K8066次(15:32始发)-恩施(16:14到)-宜昌东(18:50终到)-在同一站台换乘D5826次宜昌东(19:00始发)-汉口(21:00终到)。 列车具体开行时间经随时关注各大车站公告和12306网站。 荆州有望开行更多高铁线路 武汉铁路局表示，调图后，汉宜线动车武汉至宜昌在高峰期最多达27对，从早上6点多钟到晚上8点左右旅客随时可从武汉地区乘动车至宜昌、荆州。 调图中释放的一个令人惊喜的信号，高铁首次开进汉宜线，G556次(宜昌东-北京西)，经由汉宜铁路、京广高铁运行，这种方式属于跨线运行，因为京广高铁和汉宜铁路的指挥系统不同，京广高铁时速300公里/小时;汉宜铁路时速200/小时，列车跨线开行，将跨越不同的信号系统。 武汉铁路局专家经过多次论证，攻克了跨线运行的难关，使得高铁列车能顺利驶进汉宜线，让武汉高铁枢纽扩围至荆州，业内人士分析称，由此可见，荆州开行至广州、深圳等发达城市的高铁也将指日可待。
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发表于 2013-6-17 11:07:11
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