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南昌铁路局7.1调图

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发表于 2013-6-17 11:06:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.新增开普速列车1对
    九江~湛江增开K1523/4次,经京九、沪昆、益湛线运行,南昌局担当。
2.新增管内动车1.5对
   杭深及龙厦线福州至龙岩间增开1.5对(D6417/20、D6455/8、D6457/6),厦门至龙岩间减少0.5对(D6457、D6458次停运,增开D6435次),厦门至福州间增开0.5对(D6260次)。
3.变更运行区段9.5对
(1)厦门(北)~杭州D3214/3次改为延长运行至南京南,经由杭甬、宁杭高铁运行,南昌局担当。
(2)厦门北~宁波东D3218/7次延长运行至杭州东,经由杭甬高铁运行,南昌局担当。
(3)福州(南)~上海虹桥D378/9次延长运行至厦门北,经由杭甬高铁、福厦线运行,上海局担当。
(4)厦门北~杭州D3118/7次延长运行至南京南,经由杭甬、宁杭高铁运行,上海局担当。
(5)上海南~龙岩K197/200、K198/9次延长运行至深圳西,经由漳龙、京九、广九线运行,上海局担当。
(6)南昌~南京K506/5次延长运行至苏州,经由京沪线运行,车次改为K1326/7、K1328/5次,南昌局担当。
(7)深圳东~大同K732/29、K731/0次改为广州东~大同,太原局担当。
(8)烟台~南京K878/5、K876/7次延长运行至九江。经由宁芜、铜九线运行,济南局担当。
(9) 哈尔滨~广州东K1124/1、K1122/3次延长运行至海口。经由广茂、河茂、黎湛、湛海、粤海轮渡线运行,哈尔滨局担当。
(10)南昌~上饶5204次延长运行至玉山,经由京九、沪昆线运行,运行区段改为南昌~玉山,原上饶~玉山05204次停运。
4.变更始发终到站7对
(1)九江—杭州D113/2次改杭州东终到,杭州—南昌D111次改杭州东始发,南昌局担当。
(2)福州南—杭州D380次改福州始发、杭州东终到,杭州—福州D377次改杭州东始发,上海局担当。
(3)南京南—厦门北D3213次改厦门终到,南昌局担当。 nUScDb2|# q6 P. h; r$ f
(4)福州—厦门北D6205 、D6213次改福州南始发、厦门北—福州D6254、D6250次改福州南终到。
(5)厦门北—福州D6238次改厦门始发。
(6)杭州~福州南D3111/2次改杭州东始发终到。
(7)杭州~厦门北D3231/2次改杭州东始发终到。
5.变更经由23对
(1)福州~北京南D366/5次原经由杭甬线、沪杭高铁改经由杭甬、宁杭高铁运行,北京局担当,车次改为G55/6。
(2)上海虹桥~福州D3101/2次,上海虹桥~福州南D3103/4、D3105/6、D3107/8、D3113/4、D3121/2、D381/2次共7对原经由杭甬线改经由杭甬高铁运行。
(3)上海虹桥~厦门D3201/2、D3203/4、D3205/6,上海虹桥~厦门北D379/8、D3207/8、D3209/10、D3119/20次共7对原经由杭甬线改经由杭甬高铁运行。 
(4)杭州东~福州南D3111/2次,杭州东~福州D377/80次共2对原经由杭甬线改经由杭甬高铁运行。
(5)杭州东~厦门北D3231/2、杭州东~厦门北D3217/8次2对原经由杭甬线改经由杭甬高铁运行。
(6)南京~龙岩D3135/8、D3137/6次1对原经由杭甬、沪昆、沪宁高速线改经由宁杭、杭甬高铁运行。
(7)南京南~厦门北D3117/8、D3213/4次2对原经由杭甬线改经由宁杭、杭甬高铁运行。
(8)泰州~深圳东K94/1、K92/3次1对原经由合宁线改经由京沪、水蚌、淮南线运行。
6.变更列车等级1对
  北京南~福州D365/6次由动车组改为高速动车组,车次改为G55/6。
7.车次变更
深圳东~上海南K2055/6次,车次改为K1515/6次






发表于 2013-6-17 12:10:13 | 显示全部楼层
不全呢,“K149/50在向塘枢纽改走沪昆直通线,取消向塘停站和换向”这条信息都没有,上局的调图文件里是有这条信息的。
发表于 2013-6-17 13:24:40 | 显示全部楼层
福厦动车移动2对到福州南始发,终到,福州站新增1.5对福州-龙岩动车,还是增加没有减少,证明漳州,龙岩客流开始与日俱增。
发表于 2013-6-17 14:02:13 | 显示全部楼层
(6)南京~龙岩D3135/8、D3137/6次1对原经由杭甬、沪昆、沪宁高速线改经由宁杭、杭甬高铁运行。
----------------
待验证
发表于 2013-6-17 14:44:58 | 显示全部楼层
说好的南京南昌动车呢?没开还把普速给延长了,扯蛋呢
发表于 2013-6-17 15:09:31 | 显示全部楼层
有没有点单?
发表于 2013-6-17 15:43:03 | 显示全部楼层
可怜,变动不大
发表于 2013-6-17 16:00:24 | 显示全部楼层
厦门站不是在施工吗,怎么还把北站的车往岛内赶?
发表于 2013-6-17 16:14:14 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-6-17 13:24
福厦动车移动2对到福州南始发,终到,福州站新增1.5对福州-龙岩动车,还是增加没有减少,证明漳州,龙岩客流 ...

福建省内不愁客流的。
发表于 2013-6-17 18:13:04 | 显示全部楼层
南京~龙岩D3135/8、D3137/6次1对原经由杭甬、沪昆、沪宁高速线改经由宁杭、杭甬高铁运行。
这个不会吧
发表于 2013-6-18 14:02:55 | 显示全部楼层
tudou272 发表于 2013-6-17 18:13
南京~龙岩D3135/8、D3137/6次1对原经由杭甬、沪昆、沪宁高速线改经由宁杭、杭甬高铁运行。
这个不会吧

现在12个小时,以后就不需要了。
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