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转载(定远到合肥的城际铁路还是用定远高铁站作为站点吗)

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发表于 2013-6-17 00:46:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
咨询 `RqV\ 6G+  
信件编号 ZFZT0017798 z`dnS]q9  
来信人 定远人  来信时间 2013-04-17 12:49:18 Bq,Pk5b  
处理情况 已办理 受理部门 县发改委 S.C7%XU  
信件内容 定远到合肥的城际铁路还是用定远高铁站作为站点吗? VhgcvS@V  
*unJd"<*&@  
回复人  回复时间 2013-04-23 10:18:03 EiA_9%<  
回复内容 网友,您好!看到您的留言后,我们十分重视,组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下: eTtiAF=bW  
关于定远城际铁路的初步设想 iA"H*0  
目前,合肥经济圈规划正在修编,我们初步构想的铁路网络有两条。即: HN&]32`cr;  
1、合肥—定远—明光—淮安—连云港客运专线:强化欧亚大陆桥连云港桥头堡对中部地区的辐射,以及加强合肥与东部沿海城市间的联系。 ~~,#<g[  
2、合肥—定远—明光—五河—泗县—灵璧—徐州城际铁路:省域骨架城际线及宁(南京)徐(州)城际通道。强化了合肥对皖东北地区的辐射,促进皖北地区沿线城镇的快速发展;同时,远景可缓解京沪通道的铁路运输压力,实现分流。 DCCij N  
关于合肥—定远城际铁路:初步设想规划线路总长84.6km(定远段30.6km),共8座车站,平均站间距约10.6km。具体方案将在下一步定远综合交通规划中论证完善。 AeW_W0j  
lI[O!Vu Kc  
p1\E C#Q
发表于 2013-6-17 08:11:03 来自手机 | 显示全部楼层
大定远逆天了啊
发表于 2013-6-17 08:19:28 | 显示全部楼层
目测基本不可能
发表于 2013-6-17 09:30:46 来自手机 | 显示全部楼层
唉,各种规划,可是从哪弄钱呢?会特批么
头像被屏蔽
发表于 2013-6-17 09:32:27 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-6-17 10:23:14 | 显示全部楼层
这两条线规划的全部是奇葩
发表于 2013-6-17 15:33:16 | 显示全部楼层
第一个方案让蚌埠情何以堪。
发表于 2013-6-17 15:49:36 | 显示全部楼层
规划规划,一归就化
发表于 2013-6-17 18:22:45 | 显示全部楼层
第二个规划坑爹,现在合蚌加京沪完全可以到徐州
发表于 2013-6-18 07:52:44 | 显示全部楼层
八字还没有一撇的事
发表于 2013-6-18 09:07:11 来自手机 | 显示全部楼层
两个方案都坑爹
发表于 2013-6-18 17:22:02 | 显示全部楼层
目测绝对不可能
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