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建议增开上海-北京西快速列车,走京九陇海京沪

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发表于 2013-6-10 19:03:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
见于当前T109/110和1461/2客流充足,为了满足中低端客流出行,以及北京九沿线进沪问题,提议增开"K"字头上海-北京西列车,北京客运段担当,采用机供25G,8YW+RW+7YZ,停站:上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京-滁州北-蚌埠-宿州-徐州-商丘-菏泽-聊城-清河城-衡水-肃宁-任丘-霸州-北京西。 全程运行18小时左右,上海出发时间13:30左右,第二日7:30抵京,北京西出发19:00左右,13:00到上海。采用上局宁东段HXD3C ,上海/徐州/聊城/北京司机在南京/商丘/聊城轮乘,商丘换向

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发表于 2013-6-10 20:15:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-10 20:20:40 | 显示全部楼层
建议若真有此车,改走京沪、合宁、淮南、阜淮、京九。那时淮南、阜淮电气化应该完成,这样还不必换向。
发表于 2013-6-10 20:22:25 | 显示全部楼层
建议此车走京广-陇海-京沪,因为我们保定这边去上海那边,还得从北京石家庄倒车很是麻烦啊!
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发表于 2013-6-10 20:45:17 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-10 20:54:15 | 显示全部楼层
是L211,我印象里是淮南6点开,南京9点到,淮南站不卖这车票,也没人检票,我从出站口混进去的。车上不少北京九沿线到沪宁沿线的
发表于 2013-6-10 21:22:28 | 显示全部楼层
上局宁东段没有HXD3C,上海局写着“上局宁东段”的HXD3C其实是上海机务段和杭州机务段的。HXD机车上面标的配属并不代表实际配属
发表于 2013-6-10 21:24:27 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-6-10 21:22  上局宁东段没有HXD3C,上海局写着“上局宁东段”的HXD3C其实是上海机务段和杭州机务段的。HXD机车上面标的配 ...

一直没明白为何事实被它段支配却仍然打“宁东段”?
发表于 2013-6-10 21:25:48 | 显示全部楼层
cooldogzby 发表于 2013-6-10 21:24
一直没明白为何事实被它段支配却仍然打“宁东段”?

从2007年HXD诞生到2012年初都是这样的,也不晓得是哪位先生想出来的
发表于 2013-6-10 22:22:16 来自手机 | 显示全部楼层
王者至尊 发表于  1 小时前
建议此车走京广-陇海-京沪,因为我们保定这边去上海那边,还得从北京石家庄倒车很是麻烦啊!...

石家庄转z98多好啊,要是保定直通实在是太慢了来自: iPhone客户端
发表于 2013-6-10 22:22:41 | 显示全部楼层
唉 就这样了吧 开了 高铁咋挣钱呢?
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