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太原铁路局7.1调图,韩城至北京升级为K610/K609

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发表于 2013-6-10 15:52:09 | 显示全部楼层 |阅读模式


暑运期间太原~天津K509/510次延长至山海关,经由京山线、京哈线运行,车次变更为K520/1,K522/19
2.K237/40,K238/9 太原~广州东延长至深圳西
3.K731/0,K732/29 大同~深圳西改为广州东终到始发,改为25G型DC600V集便车底,广州东吸污
4.增加呼和浩特东经由太原至上海T267/70,T268/9特快,25T DC600V车底
5.增加济南经由太原直乌鲁木齐K1338/5,K1336/7快速,25G
6.韩城~北京西1164次改等级为K610/609,改经由石太客专、石德、京九线运行
7.哈尔滨~太原1174/1、1172/3次北京~太原间由京沪、京原、北同蒲线改经京沪、京九、石德、石太客专线运行,并提高列车等级为快速旅客列车,车次改为:K1084/1、K1082/3次
8.2681/4,2682/3 太原~包头停运。

 楼主| 发表于 2013-6-10 15:55:56 | 显示全部楼层
不知此消息是否可靠?终于绕开京原线。侯西铁路站改完成,为提速做准备。原K610/K09是北京至太原,由于高铁通了就停运。
发表于 2013-6-10 17:05:06 | 显示全部楼层
都到庄北了 为什么不走京广呢?现在京广也不是非常的密呀
非得绕京九耗时间?
发表于 2013-6-10 17:08:08 | 显示全部楼层
庄北增加4趟 (庄北还得加车吧 高铁开通时取消了10对D  普速还没补齐呢!)
庄站 应该得增加三趟吧 一趟始发到温州 两趟过路的大T 到南宁 昆明
发表于 2013-6-10 17:10:05 | 显示全部楼层

要点儿好的话 庄北到衡水的时间 要走京广都到保定了吧
 楼主| 发表于 2013-6-10 17:28:57 | 显示全部楼层
这次调图京九线增加很多车次,可能要分流京广线上的车。京九线应该改造提速了。
头像被屏蔽
发表于 2013-6-10 19:09:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-6-10 21:20:42 | 显示全部楼层
全程缩短多长时间,听说缩减4个多小时,不知道是不是真的,有没有时刻表
发表于 2013-6-11 11:14:03 | 显示全部楼层
天津车终于向北延了,哈哈,下一步出关
 楼主| 发表于 2013-6-11 11:36:13 | 显示全部楼层
wonew1228 发表于 2013-6-10 21:20
全程缩短多长时间,听说缩减4个多小时,不知道是不是真的,有没有时刻表

现在调图的整个列车时刻表还没出来,估计还要等一段时间。上海铁路局都给通知7月1日的车票,网上到时间暂时不售,具体还要另行通知!
发表于 2013-6-12 11:03:41 | 显示全部楼层
北京--韩城出来了
铁路客户服务中心--客运服务.jpg
铁路客户服务中心--客运服务.png1.jpg
 楼主| 发表于 2013-6-12 16:39:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 w710514 于 2013-6-12 16:51 编辑
行者快乐 发表于 2013-6-12 11:03
北京--韩城出来了


时刻表还挺快的,共运行15个多小时,比以前节省3个多小时!开车时间太晚。K610铁路客服中心还查不出来!
发表于 2013-6-12 19:04:26 | 显示全部楼层
乌鲁木齐没有机车,不然K1338直接就是DC600V。
K1084这下有条件换DC600V。
K609在侯西改造好之后还可以延长到西安,车体变为DC600V.
 楼主| 发表于 2013-6-12 20:17:22 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2013-6-12 19:04
乌鲁木齐没有机车,不然K1338直接就是DC600V。
K1084这下有条件换DC600V。
K609在侯西改造好之后还可以延 ...

K609是太原铁路局的进京列车,最早是北京至临汾的。后来为了方便侯西线上的河津和山西铝厂进京方便,要延伸到清涧。韩城是折返段,西铁局和太原局的机车在此交机,最后争取过来。现在列车员都是临汾客运段的,延长到西安的可能性小。
发表于 2013-6-12 20:43:47 | 显示全部楼层
这个时间有点坑人啊
发表于 2013-6-13 16:24:27 | 显示全部楼层
这个发车点太晚了,夏天还可以等,冬天天冷更不方便,更加麻烦。
 楼主| 发表于 2013-6-14 12:26:47 | 显示全部楼层
韩城至北京出来的晚
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到北京时间合适

到北京时间合适
发表于 2013-6-16 20:41:17 | 显示全部楼层
走北京广还能省点,呵呵
发表于 2013-6-16 23:48:36 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2013-6-12 19:04
乌鲁木齐没有机车,不然K1338直接就是DC600V。
K1084这下有条件换DC600V。
K609在侯西改造好之后还可以延 ...

不会延长到西安,西京间现有始发的1Z4T(算上T56)已经够多的了,下一步肯定会裁掉一些,再加普速车可能性基本为零——节假日临客除外
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