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7.1新增南宁、昆明-北京 特快列车2对。

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发表于 2013-6-11 12:00:46 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-6-10 12:27
昆明-北京西,T62次和K472次常年爆满,不要说提前一天了,淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...

最近是淡季了?这些车的票很好买呀。昆明北上的卧铺,每天都很富裕啊。这个月初刚从昆明回石家庄,就是买的T62的卧铺。别说T62了,K472和K2286的票都是很富裕,基本上当天买都可以买到。。
发表于 2013-6-11 12:28:53 | 显示全部楼层
broodwar 发表于 2013-6-10 09:10
广铁不是更牛,哈尔滨至南昌延伸至广州东之后再次延长至海口!

神车啊...
发表于 2013-6-12 12:43:18 | 显示全部楼层
miaoxiaochen88 发表于 2013-6-10 23:05
可以呀,但需要有津保

津保已经在建设,高架大墩子都弄了好多了,这次保定东回北京西特地观察了一下
发表于 2013-6-15 08:29:30 来自手机 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-6-10 12:27
昆明-北京西,T62次和K472次常年爆满,不要说提前一天了,淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...

买k338不好吗?
发表于 2013-6-15 09:39:56 | 显示全部楼层
这俩特快七一开得成吗?车体在哪呢?别又是排个图,开行日期另电通知。。。
发表于 2013-6-15 12:03:16 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-6-10 12:27
昆明-北京西,T62次和K472次常年爆满,不要说提前一天了,淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...

每年春运高峰,昆明站前一天买T62硬卧毫无压力。
发表于 2013-6-15 13:02:24 | 显示全部楼层
慢慢的25K将向25T过渡了,25K确实不行了,所以开行这些25T车,最终的目的就是25K退伍了
发表于 2013-6-15 15:51:20 | 显示全部楼层
问题是当时K338硬卧卖完了,K472有没有开通,只能买T62了。这两天上12306查,T62次信阳-郑州连续好几天票额都是无。
发表于 2013-6-15 16:11:45 | 显示全部楼层
这俩车确实开,7.1除了这俩特快,还有一个呼沪特快,车底都为25T型DC600V,哈海车因为车底改造集便的原因令行开行。话说K1122神车既不是哈局想延长,又不是广铁想让外局车进,而是海南省政府直接和铁总打招呼后延长的!
发表于 2013-6-18 22:48:31 | 显示全部楼层
看来是六沾复线  湘桂扩能的功劳

发表于 2013-6-19 15:02:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2013-6-19 15:09 编辑
焦作始发进京车 发表于 2013-6-10 12:27
昆明-北京西,T62次和K472次常年爆满,不要说提前一天了,淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...


应该是限售安阳,我给我父母买过票,到安阳,提前十几天买的,当时是淡季,剩余的票还是很多的
当年我在长沙上学的时候,T61的客流相对T62要差一些,原来还没有席位复用的时候,T61过了长沙卧铺还是充足的,硬座比较拥挤,顺便可说下我当年的传奇经历
2008冰灾那一年,正值春运,因学生滞留长沙站站长貌似都被撤了,武警守门,不是当天X小时以内的票不让进展,我手持一张长沙-株洲某普快1:00发车的车票,去混K109回昆明,戏剧性的混到了晚点的T61,然后随着K157的旅客提前了10分钟进展,在站台上等到T61后第一个上车,并补到卧铺票,结果那次T61最终晚点38小时到昆明,当时的盒饭价格卧铺15远,硬座10远,感谢三次盒饭,要不我会饿晕的
顺便赞一下T61的服务,当时在硬座的都比较惨,最后乘务员组织了仅有了矿泉水和饼干,分给旅客,好几个分一瓶矿泉水和2袋饼干,最后T61在湖南境内某站追上了K337,靠着内燃机车一个一个拉,终于到了贵阳,也有了补给
发表于 2013-6-19 15:10:52 | 显示全部楼层
韶山7E0066 发表于 2013-6-15 13:02
慢慢的25K将向25T过渡了,25K确实不行了,所以开行这些25T车,最终的目的就是25K退伍了

25K主要是无法机供,而KD25K是25K集体限速至140KM的主要原因之一
其实有一部分25K的架子貌似跟25T是一样的,可以稳定跑160
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