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之前接到的向莆（昌福）铁路的运行方案消息，
在一份资料里看到，说昌福铁路即原来的向莆铁路通车后，南昌枢纽将有12对往福州的动车，12对往厦门的动车；也就是说，无论这个车是不是从南昌始发，只要它去厦门福州都要经过三明北，也意味着昌福铁路通车后，三明每天也将有各12对往厦门、福州的动车。
未来省外的动车方向除了南昌外，估计有武汉、九江、长沙等方向。省内厦门、福州、莆田、泉州就不用说了，也许会开一趟南昌-龙岩的，经过漳州。当然，我们也可以YY下，会开行三明北始发福州厦门的动车。
从动车的运营时间来看，基本上白天8点到晚上20时，平均每1小时就有一班车往福州，厦门。而且这只是初期的运营时间，未来还会增加班次。而且，普速列车还会经过三明，比如福州-北京的直达特快Z59/60直接从昌福出省，经停三明北，以后三明的交通就会方便许多
最近接到最新消息是：只有福州-成都K392/389/390/391、福州-西安的1218/1215/1216/1217两对普速会上昌福出省；而动车只有12对。福州-北京的直达特快依旧保持原有路线不变。
不过这些都是只是路边社消息，具体运行方案应该在8月份 能出来，希望南昌局给力点，多上点车。
至于说的只有两对普速改经昌福出省前面还有个限定，特指福州客运段担当的列车。目前福州21对普速里面有邵武、武夷山、南平、贵阳、西安、成都、南京、上海南、重庆北（其中1对）、北京、北京西、吉安、深圳11对，前3对当然不会改道昌福，南京、上海届时三明北动车直通，重庆车另一对是福龙公司的，估计也会改过来，吉安、深圳车本来就经过三明，北京车怎么改目前是悬念，再刨去已经传言确定改道的西安、成都车，其实也就剩个贵阳车了，所以这个消息应该说属正常。
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发表于 2013-6-3 14:46:32
