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ESU 31034 HO EPV BR 151 数码音效 全金属 自动升弓 电力机车 
德国联邦铁路151型号是一款重型货物电力机车，建造于1972~1978，是150型机车的替代品。为了满足日益提高的要求应运而生，时速高达120千米。共有超过170辆机车被建造。一开始151型也可以用作客运车头，但是到了后来由于安全标准提高缺少关键安全装置而不能再进行客运任务。 
德国联邦铁路（德语：Deutsche Bundesbahn，简称DB）是德意志联邦共和国（西德）的国营铁路公司，成立于1949年9月22日，是原德国国营铁路公司的继承者。自1990年10月3日两德统一之后至1993年间，暂时保留了原德意志联邦共和国的德国联邦铁路和原德意志民主共和国的德国国营铁路两家铁路管理系统。自1994年1月1日起，这两家铁路公司合并组成了统一的德国铁路股份公司（DBAG），从此德国联邦铁路正式步入历史，而德国铁路也由国家行政机关转变为企业单位。
ESU是一家德国火车模型和解码器的配件生产商。ESU是率先生产音效解码器的厂家。ESU的LokPilot和LokSound系列芯片都是多协议芯片，可同时兼容摩托罗拉、DCC、AC协议。 金属外壳和底盘
许多单独安装的金属和塑料小部件
独立式把手
车顶进气格栅
弹簧缓冲器
5磁极高性能马达、噪音优化性能飞轮
4动力车轴
四个铃铛
大灯、驾驶舱灯、仪表盘灯、煞车灯全部是免维护白色LED灯
双扬声器LokSound V4.0音效解码器
高灵敏传感器。
不间断电力供应
负重感应带温度控制烟感器
长224mm
自动受电弓
备件包包括雨刷等备件 
全贴完，希望大家喜欢 | 
发表于 2013-5-28 09:05:32