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张家口车务段值乘的有哪些车啊?

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发表于 2013-5-14 17:03:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈:
大家知道现在张家口车务段都值乘哪几次车吗?
4448/7?  4416/5?
发表于 2013-5-14 22:10:48 | 显示全部楼层
就这两趟车了,别的车都给别人了!!
 楼主| 发表于 2013-5-15 12:23:45 | 显示全部楼层
谢谢,京局露段,以后请多赐教
发表于 2013-5-28 01:26:47 | 显示全部楼层
张家口北站现在每天就收发六次车了。张家口往返北京的四趟,张家口往返大同的两趟。唉悲催啊
发表于 2013-5-28 10:55:52 来自手机 | 显示全部楼层
北站总有一天要关门
 楼主| 发表于 2013-7-1 19:38:36 | 显示全部楼层
请教,K885/886还是张家口车务段值乘的吗?
我记得以前好像是,不知道现在还是不是了
发表于 2013-7-2 06:39:47 来自手机 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2013-7-1 19:38 请教,K885/886还是张家口车务段值乘的吗? 我记得以前好像是,不知道现在还是不是了

K885/6现在是天津客运段执乘,天津~包头。
发表于 2013-7-2 08:36:46 | 显示全部楼层
记得1363/4北京西-成都,25B时代是张家口车务段,车底归北京西车辆段整备,改成25G后就不知道了,2001年9月,我乘1363到成都,遇四川暴雨,行至江油,前方线路塌方,在江油停车11小时,在无聊的等待时间,与列车员聊天,胸牌及臂章是京局张车
33_445_1.jpg
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 楼主| 发表于 2013-7-2 16:59:20 | 显示全部楼层
谢谢,前边几车的前辈,张家口车务段值乘的车是越来越少了。
按说,张家口市京包出京后第一个大站,其作用和低位是不可低估的,但是铁路与经济是息息相关的,没有钱什么都不是...
发表于 2013-7-3 07:48:43 | 显示全部楼层
承德车务段不也一样嘛     正常正常
发表于 2013-7-3 08:08:34 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2013-7-2 16:59
谢谢,前边几车的前辈,张家口车务段值乘的车是越来越少了。
按说,张家口市京包出京后第一个大站,其作用 ...

张家口车务段纯属劳务输出,车底是京局西段的,在西段整备,张车段空手上车就行了。套跑北京西-张家口起到接送列车员上下班的作用
发表于 2013-7-3 10:02:06 | 显示全部楼层
曾经的1363/4还套跑过4439/40北京西到张家口,那时怎样整备不清楚,但那可真是方便。
 楼主| 发表于 2013-7-3 12:01:07 | 显示全部楼层
茶坊站 发表于 2013-7-3 10:02
曾经的1363/4还套跑过4439/40北京西到张家口,那时怎样整备不清楚,但那可真是方便。

听说过4439/40这个车,估计挺早就取消了,没坐过,这个车快吗?
为什么张家口-北京的车取了好多??!
去年听说已经开通K7702/1了,4448/7就快要取消了,不过好的是到现在还没有取,
跨局要取绿皮车,局内的为什么也要取啊,毕竟低收入的人还是多一些,都被高铁了!!
发表于 2013-7-3 15:43:43 | 显示全部楼层
4439坐过几次,真的很快。现在的K7701/2与4439/40相比真是差得远。
发表于 2013-7-3 16:38:47 来自手机 | 显示全部楼层
经济水平低,注定是悲剧
发表于 2013-7-3 18:39:40 | 显示全部楼层
京门支线 发表于 2013-7-2 08:36
记得1363/4北京西-成都,25B时代是张家口车务段,车底归北京西车辆段整备,改成25G后就不知道了,2001年9月 ...

谢谢你的照片,我找1363的照片照了好几年了,各大网站都没有,今天我终于把张家口车务段值乘的所有列车的水牌收齐!哈哈哈!
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