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发表于 2013-4-20 23:53:14
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本帖最后由 chhxyg 于 2013-4-20 23:54 编辑
再战合福誓夺全面胜利
2013年，合福铁路项目部面临着业主下达计划指标大和现场制约施工进度的重难点多等双重压力，为实现总体目标，项目部明确了指导思想：把2013年确定为“攻坚突破年”，以集团公司“五会”精神、京福客专安徽公司建设要求为指导、以不挡道为原则，强化“三争”和“四个进一步”理念。攻克难点、扫清卡控点、突破无砟轨道施工技术，统一思想、坚定信心、掀起攻坚突破的大干热潮，保安全、保质量、保进度，确保全面完成并力争超额完成业主下达的施工计划和实现集团公司确立争第一的信誉评价目标，奋力夺取全面胜利，为圆满完成合福项目施工奠定坚实的基础！
集团公司副总经理兼合福铁路项目指挥长吴焕通要求项目部和各分部调动一切资源，组织精兵强将，推广先进工艺、保证安全质量、加快施工进度，分阶段、有序推进，通过三个阶段的“三大战役”，取得重难点工程及施工进度的全面突破。吴总希望，合福项目参建子公司后方领导和机关给予更大的关注，在组织机构、管理力量、机械设备、劳动力、有关政策等全方位给予关心、支持和帮助。
为突破重难点工程确保节点工期，项目部广泛开展以“攻坚箱梁制架节点工期，突破无砟轨道施工技术”为目标的年度劳动竞赛活动，组织实施“三个阶段”的“三大战役”。
第一阶段：组织“实施攻坚确保制架，谋划突破狠抓落实”的攻坚战。时间从1月1日到5月10日，主攻制架梁，确保制架梁的连续不间断施工。充分利用晴好天气，加快连续梁施工和路基填筑，确保架梁通道的畅通；同时，加紧无碴轨道施工准备（完成实施性施工组织设计的编制并通过审查、技术培训和资源配置到位、桥面系超前施工满足无碴轨道施工需要、CPⅢ测设完成并通过技术评审、结构物沉降观测通过稳定性评估、轨道板/双块式轨枕达到铺设条件、原材料配比试验完成、揭板试验通过评审），完成先导试验段施工并通过审查，了解并掌握无砟轨道施工关键技术；隧道工程尾工和缺陷整改、站场和长/短路基土石方等主体工程全部完成（含预压，但架梁通道除外）；所有附属工程及时跟进并大部分销号；为全面开展无碴轨道施工奠定坚实基础。
第二阶段：组织“攻坚突破齐头并进，产值形象实现预期”的突破战。时间从5月11日到8月25日，目标是路基填筑及预压全部完成、连续梁施工和箱梁制运架、桥面系及其它附属工程大部分完成，无砟轨道工程全面展开施工（巢湖东站～铜陵长江北引桥北京台间除外）。
第三阶段：组织“一鼓作气再掀高潮，全面实现年度目标”的收官战。时间从8月26日到12月31日，全线施工的重点集中到巢湖东站～铜陵长江北引桥北京台间的无砟轨道施工上。四个分部全线整体推进，确保双块式无砟轨道全部完成，Ⅱ型板无砟轨道完成75%，力争多完成，确保实现年度计划目标。
http://txy.chnrailway.com/news/20130315091620.shtml
(打响合福攻坚战——中铁十三局集团合福铁路“攻坚突破年”施工侧记)
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