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楼主: jdm001

渝利铁路最新进展

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发表于 2013-8-8 16:16:02 | 显示全部楼层
长途D票价能按YW下折扣吗?
发表于 2013-8-8 16:44:05 | 显示全部楼层
不知道建好后用什么样的信号机,是否可以兼容CRH380系
都关注沪渝、沪蓉,其实不知道到京广客专是否有联络线,有的话,整个380系可以开成都/重庆-广州/深圳北了耗时比到上海还少一些
发表于 2013-8-9 12:30:43 | 显示全部楼层
四川车迷在南京 发表于 2013-5-27 21:05
重庆到上海肯定不止9个小时,虽然渝利能达到时速200公里,但是宜万线可达不到,最多160公里每小时。

恩,对头!现在的记者一点常识都没。现在杭州到宜昌东的G头车都要7-8小时呢?宜昌到重庆的500-600公里,放160公里/小时3-4小时的!12个小时是最快的结果!!一般可能D车要14小时,更原来上海到重庆的被取消D车一个长度时间!小伙伴们,悲吹了把!
发表于 2013-8-27 11:12:23 | 显示全部楼层
关注渝利铁路,希望建立通车倒计时帖子。
发表于 2013-8-28 02:06:16 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-4-16 13:18
宜万160又成了盲肠!
这些规划啊  真是的   前后不相接续  尽是半拉子
襄渝线的160至今也在大材小用

宜万中的万州到凉雾段,本来就是按照普通铁路修建的,而且客运为辅。
因为达万修早了,技术规格太低。所以在设计三峡地区线路时,就已经规划了技术标准更高的渝利段作为主要的沪汉蓉通道,而不是利用达万。宜万的凉万段本来就没有当做大通道来修建。所以现在达万宜万上的车,只有凉雾到宜昌段能够跑起来。

发表于 2013-9-1 18:35:39 | 显示全部楼层
yubiq 发表于 2013-5-27 11:20
渝利铁路实现中山先生百年构想
“中山先生百年前就希望,能修四川到湖北的铁路。”今日,渝(重庆)利(湖 ...

重庆到上海能跑进12小时就不错了

发表于 2013-9-1 21:47:28 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2013-8-28 02:06
宜万中的万州到凉雾段,本来就是按照普通铁路修建的,而且客运为辅。
因为达万修早了,技术规格太低。所 ...

你说的我知道  我说的意思是  渝利200  凉雾宜昌160  汉宜200  你说是不是宜万铁路这一段又是大通道卡脖子的?
发表于 2013-9-2 02:19:02 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-9-1 21:47
你说的我知道  我说的意思是  渝利200  凉雾宜昌160  汉宜200  你说是不是宜万铁路这一段又是大通道卡脖子 ...

凉雾宜昌段实在太难了,客观因素在制约。
发表于 2013-9-2 06:33:42 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-9-1 21:47
你说的我知道  我说的意思是  渝利200  凉雾宜昌160  汉宜200  你说是不是宜万铁路这一段又是大通道卡脖子 ...

宜万地质条件恶劣,也没办法
发表于 2013-9-3 12:38:24 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-9-1 21:47
你说的我知道  我说的意思是  渝利200  凉雾宜昌160  汉宜200  你说是不是宜万铁路这一段又是大通道卡脖子 ...

160还不算什么,限速120的豆腐渣遂渝二线笑而不语。。。
发表于 2013-9-3 13:12:30 | 显示全部楼层
ccrail 发表于 2013-9-3 12:38
160还不算什么,限速120的豆腐渣遂渝二线笑而不语。。。

那也是一朵难得的奇葩
不过参看石太客专  也就泰然了
发表于 2013-9-3 19:01:32 | 显示全部楼层
ccrail 发表于 2013-9-3 12:38
160还不算什么,限速120的豆腐渣遂渝二线笑而不语。。。

奇葩线路啊
发表于 2013-10-10 09:02:28 | 显示全部楼层
年底通车年底通车
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