德国铁路公司披露的数字显示,去年因电线被盗造成1.7万辆列车晚点,为该公司造成的损失达1700万欧元。 随着国际市场原材料价格的上涨,欧盟范围内的金属盗窃活动也明显增多,仅去年造成的损失已在90亿欧元左右。由于德国铁路对基础设施的防范措施不严,因此成为窃贼在欧洲的主要盗窃目标。2012年,该国铁路沿线共发生金属盗窃事件2700起。 过去,窃贼的主要目标是铁路公司的仓库、工地以及较为偏僻的铁路沿线。但在重利的吸引下,盗窃集团却开始冒险在光天化日下作案,受害者不仅为铁路公司,一些城市中的高架线也成为其偷窃目标,造成有轨电车不得不因此停驶。 在销赃的过程中,窃贼将到手的电线剥皮,铜质内芯处理成极小的部分送到金属废品回收企业,或者运往国外,警方往往对破案无能为力。 为反击盗窃,一些经常被盗的企业已投入使用金属DNA,即在电线铜质内芯上做有肉眼看不到的标记,这些标记可以通过特定的紫外线灯光辨识,为窃贼销赃带来困难。另外,这些企业还共同成立了“安全联盟”,该联盟会及时通知成员近期发生金属盗窃的地区,并提醒联网的金属废品回收企业警惕窃贼销赃。 由于外表没有区别,光纤电缆也正在成为窃贼的目标。虽然到手的电缆对窃贼来说毫无用途,但对电话公司带来的损失同样不小。 |