2013年3月18日，晴
就在这一天，微博上，网站上一条消息如同病毒般开始蔓延，就是“兰州铁路局率先推出折扣车票”这样的标题，当时个人觉得就很蹊跷，一来最近没有听说有什么消息，第二，即使票价改革也不会这么快，毕竟今天才18号，17号中国铁路总公司才挂牌。
下午，不断有媒体的朋友来咨询相关事宜，我觉得有必要了解一下这个事情，于是开始查找这个消息的源头，不费吹灰之力，就找到了源头是《财新网》的网站上刊发的一片文章，标题是“兰州铁路局率先推出折扣这票”，全文如下（目前财新网网站链接全文已经修改）
【财新网】（记者 路炳阳）财新记者3月16日从兰州铁路局获悉，从2013年3月15日起至12月31日结束（9月30日至10月7日除外），由兰州铁路局兰州客运段执行的19趟列车将在部分区段实行空闲卧铺优惠票价方案。
兰州铁路局此次推出的票价优惠方案是中国铁路总公司成立后，旗下第一家推出实施淡旺季不同票价的铁路局。
兰州铁路局工作人员对财新记者表示，实行优惠票价的区段为本车次所经区域乘客较少区段。窗口、互联网、电话等购票方式均可购买到符合条件的优惠票价，上车补票也可享受优惠方案，但是对于已售出的车票将不再退还票价差额。
北京铁路局的工作人员就此曾对财新记者表示，在铁道部主政全国铁路时期，铁路经营企业因为种种制约因素无法进行市场化运作，经营自主权有限。中国铁路总公司的组建将倒逼铁路货运组织改革和客票改革。他表示，未来铁路票价将会出现一定的浮动空间，淡旺季出现不同的折扣有望成为常态。
中国铁路总公司于3月17日7时许在北京市复兴路10号正式挂牌，原铁道部牌匾已经被撤下.
看完这个，哥笑了，因为这个压根算不上新闻，有几个硬伤，具体如下：
1、此事跟撤并铁道部成立总公司没有关系，跟什么市场化乱七八糟的更没有一毛钱的关系。淡季的时候对白天的卧铺票进行折扣早在2009年已经开始执行了，而且基本上每年的3月15日之前铁道部都会发文给各路局，明确打折优惠的车次、区段等，各铁路局也将按照铁道部2009年铁运（2009）25号文件的票价表标准进行执行，算起来今年已经是第五年了。
2、“兰州铁路局此次推出的票价优惠方案是中国铁路总公司成立后，旗下第一家推出实施淡旺季不同票价的铁路局。”财经网这局话其实很走巧，这句话有多种理解，从字面意思上来说，铁道部没有了，兰州铁路局确实是正儿八经的第一家开始大张旗鼓来说推出了优惠票价的铁路局，似乎也没有错。另外一个方面，即使铁道部没有了，3月15日开始执行的政策，财经网16号获得，那么，按照最最最佳的计算，兰州铁路局执行此次优惠的文件应该是铁道部2013年3月15日之前发出来的，那么就好玩了，事实是铁道部在2013年3月17日挂牌之前依然是从在的，所以，兰州局只不过是继续讲原铁道部发布的文件执行而已。
3、“北京铁路局的工作人员就此曾对财新记者表示，在铁道部主政全国铁路时期，铁路经营企业因为种种制约因素无法进行市场化运作，经营自主权有限。中国铁路总公司的组建将倒逼铁路货运组织改革和客票改革。他表示，未来铁路票价将会出现一定的浮动空间，淡旺季出现不同的折扣有望成为常态。” 这段话的真伪咱们无从鉴别，字里行间告诉大家的是，本次兰州局车票头正是撤并铁道部，组建公司的结果，后面的什么，淡旺季出现不同的折扣有望成为常态，这句话就充分表现了这个记者的低能，因为淡季对短途卧铺票进行打折已经是从2009年就开始执行了，算起来，一个执行了5年的政策也可以说是常态了吧？
4、最后把中国铁路总公司挂牌的事情还写出来，那就纯粹是司马昭之心路人皆知了！
纵观财新网的全文，无非是告诉公众“兰州铁路局开创了历史之先河，在铁道部撤销成立中国铁路总公司之后，推出了折扣车票”。通过这个观点，进而让公众产生误判和错觉，看吧，铁道部那时候就没有折扣，现在铁道部前脚一撤销，后脚马上就有了折扣火车票了。而公众永远都不可能知道的是：
1、淡季短途卧铺票折扣已经执行了4年，今年是第5年；
2、全路各铁路局都有涉及到的列车、区段执行淡季短途卧铺票优惠；
3、此政策跟撤并铁道部没有关系，只是沿袭原来的规定常规措施而已。
可是财新网的妓者在自己没有深入了解、深入调查的基础下，一片文章就这样出路了，最终在网上掀起了轩然大波，N多家媒体纷纷转载，微博上更是鸡飞狗跳，不明真相的群众纷纷奔走相告，如同发现新大陆一样。
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发表于 2013-3-19 14:59:19
楼主
发表于 2013-3-19 16:08:03
