2010年10月，火车南站改扩建工程已开工。
历经几载，新火车南站的启用已经触手可及。按照目前进度，今年6月，南站主体站房基本完工，进入装修阶段。今年9月，南站站房将建成。
宁波新火车南站，是什么样子的？
带着好奇，昨天上午记者来到南站施工区，一睹新南站风采。
中铁建设集团有限公司副总工程师王强，负责新南站站房项目技术指导。
这是一个老火车站，既有线路上改建新站，难度很大。不过难度最大的要数站房“天一生水”的水滴造型。
北京建筑设计专家，设计制定了新南站的建筑构思：站房中央，由一滴晶莹剔透的水珠幻化而成，随着水珠的扩散，整个站房顶部会形成优美起伏的水纹，最终幻化为“天一生水”。
等到新南站建成，进站厅时，就能看到顶端这颗晶莹透亮的水滴。水滴将由很多片玻璃拼接而成，宽度16米，长度达到50米，远远看去，就像一颗晶莹水滴，挂在新南站站房上。
新南站总建筑面积有12万平，东西长258米，南北宽245.7米，站房高达39.25米。按照规划，车站设有2条正线，14条旅客列车到发线，8座站台。新南站共六层，地上三层，地下三层。
新南站建成后，进站乘车，有多条线路可选：
地下一层是国铁地下集散厅，有一条地下通廊，连接南北广场。
地下二层和地下三层是城市轨道交通2号线的站厅层和站台层，未来可以在这里进出站，换乘城市轨道；
1、乘客可以从地上一层进站，在一楼大厅买票，然后乘坐电梯或扶梯，到二层候车大厅候车；
2、已经买好票乘客，可以直接把车子开到二层落客平台，进入二层的高架候车厅候车；
3、乘坐城市轨道2号线的乘客，可通过地下集散厅到达地上一层买票候车。
乘车时，都可以经过地上二层扶梯或电梯，下到地下一层的站台层，乘车离开。
出站也有很多选择方式：
下火车后，可乘坐电梯或扶梯下到地下一层的集散厅。然后可以再下一层换乘地铁离开，也可以通过集散厅出口直接到达南北广场。
新南站南北广场设有长途汽车站，公交汽车站、小汽车停车场和出租车排队区，可以自行选择长途汽车、公交车、出租车等方式离开。
来源：杭州网
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发表于 2013-3-17 00:05:56
