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K161次,南京—厦门,改为厦门高崎站始发终到

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本务
发表于 2013-3-16 21:45:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2013-3-16 22:50:50 | 只看该作者
难道楼主不知道K161和K177的前身就是一辆车么?
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3
发表于 2013-3-16 23:33:15 | 只看该作者
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4
发表于 2013-3-17 00:03:28 | 只看该作者
这个时间点,列车在江西境内飞起来了……
5
发表于 2013-3-17 00:34:17 | 只看该作者
楼主 你下行九江到南昌135公里只用了35分钟啊
6
发表于 2013-3-17 09:30:09 | 只看该作者
原来是建议啊,还以为真要调整,不过如果不改线,就变成高崎终到,对大多数人来说,也算不得什么变化。
7
发表于 2013-3-17 09:54:21 | 只看该作者
是真的吗?那我们东至车站白天有车了。还是不错的!
8
发表于 2013-3-17 10:20:22 | 只看该作者
胖员外 发表于 2013-3-17 09:54
是真的吗?那我们东至车站白天有车了。还是不错的!

本来也高兴一下,仔细一看被忽悠了
9
发表于 2013-3-17 10:29:04 来自手机 | 只看该作者
又是铜九,呵呵
10
发表于 2013-3-18 00:06:34 | 只看该作者
你放心,厦门站改造期间,所有普速车都移动厦门高崎站接发!
11
发表于 2013-3-18 09:35:56 来自手机 | 只看该作者
大忽悠!!!!来自: Android客户端
12
发表于 2013-3-18 10:45:13 | 只看该作者
吓一跳,曾经的2521
13
发表于 2013-3-18 11:03:42 | 只看该作者
标题党 LZ你就不能加上建议二字
14
发表于 2013-3-18 11:06:55 | 只看该作者
...............................
15
发表于 2013-3-19 00:08:04 | 只看该作者
曾坐此车从南京去黄山,时间极好。车上列车员态度亲切,至今难忘。此车虽然全程时间较长,但中短途价值极高,隔日太可惜了。
16
发表于 2013-3-19 13:17:56 | 只看该作者
福厦高速铁道 发表于 2013-3-18 00:06
你放心,厦门站改造期间,所有普速车都移动厦门高崎站接发!

动车移到厦门北?
17
发表于 2013-3-19 13:54:46 | 只看该作者
daheping 发表于 2013-3-19 13:17
动车移到厦门北?

是的,反正到时候厦门北运用所也建成了。
18
发表于 2013-3-19 21:47:05 | 只看该作者
不建议改点。
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