铁道部专家：可仿照“阶梯电价”规划铁路票价

中国和谐号 · 发表于 2013-3-10 23:37:01

正在此间参加全国两会的铁道部专家接受新华社记者采访认为，中国铁路实行政企分开，为推动铁路建设和运营健康可持续发展提供了新机制。　　
采访中，专家们比较关心方案的细化和铁路票价机制等问题。方案提出，国家继续支持铁路建设，加快推进铁路投融资体制改革和运价改革，建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制，继续深化铁路企业改革。
　　
全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强建议，可以仿照“阶梯电价”的方法来规划铁路票价。
　　
（《证券时报》快讯中心）

serious · 发表于 2013-3-10 23:43:48

是指全面实行“递远递减”吗？

boketu · 发表于 2013-3-11 09:00:32

阶梯电价，是保证普通居民够用的前提下，用得越多费率越高
同理，铁路应该首先保证普通老百姓出行，多开平价的普速车，至于少数有钱人坐的高铁，你收十万一百万都没有关系，我们又不坐

idiotsloth · 发表于 2013-3-11 09:32:24

研究票价的问题。。。涨价前奏开始了么？

中铁集团 · 发表于 2013-3-11 12:37:11

呵呵，复兴路十号的牌子都还没有摘呢，强盗们就开始紧盯着乘客的口袋了？

天路天路天路 · 发表于 2013-3-11 20:39:01

都傻了吧！
原想着，撤销铁道部就可以坐车不要钱，服务像小姐，免费吃大餐，旅客是大爷，这得啥时候才能实现啊！

33221144 · 发表于 2013-3-11 21:11:20

不管怎样弄，都会让一些人成为富翁，区别是富翁会是谁。

但有一条不变，百姓总是吃亏的角色。不信走着瞧。

中铁集团 · 发表于 2013-3-12 10:15:06

我朝百姓总是扮演着被人卖了还帮着数钱的角色，现在好了，大伙儿的口水把铁道部喷没了，大家又得多从口袋里掏银子了。

虹桥路站 · 发表于 2013-3-12 12:11:38

高铁降价增人减少空驶率，普铁涨价减人减少拥挤度

serious · 发表于 2013-3-12 14:11:21

boketu 发表于 2013-3-11 09:00
阶梯电价，是保证普通居民够用的前提下，用得越多费率越高
同理，铁路应该首先保证普通老百姓出行，多开平 ...

任何单节定员80人以上的席别能沾得上真正有钱人的边吗？这样的有钱人太好当了一点吧？部分农民工也不经意间就成为了！
事实上真正只面向少数有钱人的东西哪有敞开大量供应的？那就是自降身价了！

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