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贵阳烟台车图定每日开行了。。。。

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发表于 2013-3-4 17:21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
从12306上看到的,,,自2013年3月8日自始发站起贵阳-烟台K1203次、自3月10日烟台-贵阳K1204次由隔日开行改为每日开行。
发表于 2013-3-4 17:24:51 | 显示全部楼层
好事一桩!
发表于 2013-3-4 19:16:30 | 显示全部楼层
看样子客流不错?
发表于 2013-3-4 19:27:19 | 显示全部楼层
合肥长沙独苗了..
发表于 2013-3-4 19:55:17 来自手机 | 显示全部楼层
成局有多少票预留!来自: Android客户端
发表于 2013-3-4 21:50:24 | 显示全部楼层
估计车底凑够了吧
发表于 2013-3-5 00:58:49 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2013-3-4 21:50
估计车底凑够了吧

春运结束了大把车底.
发表于 2013-3-5 08:14:47 | 显示全部楼层
这个车春运期间基本没必要考虑了
过路站之间没票额
比如纠结依旧的蚌埠到武汉
 楼主| 发表于 2013-3-5 10:28:58 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2013-3-5 08:14
这个车春运期间基本没必要考虑了
过路站之间没票额
比如纠结依旧的蚌埠到武汉

蚌埠---武汉纠结什么呢???票额还是时间??票额春运那是没办法的,,,现在看还可以,,,贴着预售期武昌和蚌埠每天都有30+YW,,,K1201蚌埠还有RW。。。。
发表于 2013-3-5 11:08:35 来自手机 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2013-3-5 10:28
蚌埠---武汉纠结什么呢???票额还是时间??票额春运那是没办法的,,,现在看还可以,,,贴着预售期武 ...

点确实挺纠结的
 楼主| 发表于 2013-3-5 13:16:00 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2013-3-5 11:08
点确实挺纠结的

是啊,,,所以说虽然现在每日开了,,,我去武汉的话还是选择淮北中转RW,,,但是K8588的正点率又让人挺纠结的。。。。
发表于 2013-3-5 22:29:27 | 显示全部楼层
这个  车还是太长了
发表于 2013-3-5 22:35:05 | 显示全部楼层
话说蚌埠和武汉之间
到底有没有开动车的可能性啊
发表于 2013-3-6 17:01:40 | 显示全部楼层
加车到烟台一般客流都不错,当年广铁加的烟广车,没走胶济线,客流依然不错,很快就从绿皮升级为快速空调的。
头像被屏蔽
发表于 2013-3-6 21:45:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2013-3-6 21:47:08 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-6 22:15:39 来自手机 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2013-3-6 21:47
单向,广州到烟台或者山东就一般了,半岛、胶新、东陇海到长沙靠这个车。

蚌埠、宿州去长沙也是这个车
 楼主| 发表于 2013-3-7 08:12:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 7E美女 于 2013-3-7 08:14 编辑
3040814045 发表于 2013-3-6 21:45
能买软卧,到合肥转车很累吗?


主要是性价比,,,蚌埠----合肥----汉口的经济票价(YZ+二等)大概在140元左右,,,,而淮北中转的话,,这个价格可以YZ+RW了。。。。去武汉不做直达的K1201次是因为蚌埠的开车点,,,回来的时候坐K1202次。。。。
发表于 2013-3-21 10:18:01 | 显示全部楼层
这趟车坐过一次短途,列车员多是些个子不高但挺精神的南方小伙。
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