全路票价上浮段有多少？原因何在？

cooldogzby · 发表于 2013-3-2 12:36:29

如题。比如合宁线，合肥到全椒的普速30元；深圳到马鞍山229元，然而距离更长的广州，到马鞍山是203元（去年票价）。这是为何？

WQHKFM · 发表于 2013-3-2 14:58:23

合宁上浮50％

合肥南 · 发表于 2013-3-2 16:30:11

合宁的烂速度下浮50％才合理

zkf · 发表于 2013-3-2 17:04:59

京九京广广梅汕广深漳龙粤海等笑而不语

cooldogzby · 发表于 2013-3-3 10:01:47

那么这些区间为何要上浮票价？求原因……

夏尔谢夫 · 发表于 2013-3-3 10:02:50

cooldogzby 发表于 2013-3-3 10:01
那么这些区间为何要上浮票价？求原因……

广州铁路集团，身为铁路集团，私有化成分较高当然要涨价

而合宁主要是地方政府弄成本的原因？（反正和地方政府投资有关）

柳局玉段~~ · 发表于 2013-3-4 12:19:43

抢钱呗，这还能有什么原因

h-r · 发表于 2013-3-4 13:21:25

地方铁路上浮

jetfiner · 发表于 2013-3-4 14:10:24

我似乎看到未来，火车票价要打着番的往上涨……

8852 · 发表于 2013-3-4 20:50:47

很明显铁路并到交通部就是为了涨价

flc007 · 发表于 2013-3-6 17:08:49

这个问题搞不明白，有些铁路很难涨价，要全国一盘棋，但有些铁路却可以随意涨价，例如广珠城际。

杭广高铁 · 发表于 2013-3-6 18:39:47

广铁集团的做法就是以后铁道部撤并后铁路票价发展的方向

也就是天天吵着要拆分铁道部的人想看的结果

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