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普速在客专上运行怎么进行车机、站车联控?

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本务
发表于 2013-2-27 11:29:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我知道动车在普通铁路上运行是按照普速进行站车联控的,但不知道普速在客专上(比如石太、合武)运行怎么进行车机、站车联控?往知情者解答。
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2
发表于 2013-2-27 11:50:32 | 只看该作者

CTC线路不联控。
3
发表于 2013-2-27 18:03:42 | 只看该作者
4
发表于 2013-2-27 18:57:22 | 只看该作者
调度集中控制(集中控制)的车站,比如金寨站、肥东站,是调度所发短信到终端无线电,那种无线电带屏幕,还可以打内线电话,屏幕上显示的内容和车机联控的内容差不多。调度集中控制(授权站控)的车站,比如合肥站、合肥西站、六安站,和既有线车站联控方式一样
5
发表于 2013-2-27 22:24:34 来自手机 | 只看该作者
地铁魔王 发表于  3 小时前
调度集中控制(集中控制)的车站,比如金寨站、肥东站,是调度所发短信到终端无线电,那种无线电带屏幕,还可以打内线电话,屏幕上显示的内容和车机联控的内容差不多。调度集中控制(授权站控)的车站,比如合肥站、...

调度是铁路局控制,还是站控制?来自: iPhone客户端
6
发表于 2013-2-28 16:46:41 | 只看该作者
pineking 发表于 2013-2-27 22:24
调度是铁路局控制,还是站控制?

铁路局。奇怪了,你的回复没有在信息提示中显示
7
发表于 2013-2-28 20:10:33 | 只看该作者
地铁魔王 发表于 2013-2-28 16:46
铁路局。奇怪了,你的回复没有在信息提示中显示

估计是手机回复的bug

有俩问题

1.铁路局同时有这么多车在跑,怎么控制?

2. 一些大站站台进出控制,不是站控制也是铁路局控制?
站内调机也是?任务量太复杂了吧
8
发表于 2013-2-28 21:54:26 | 只看该作者
pineking 发表于 2013-2-28 20:10
估计是手机回复的bug

有俩问题

1、每条线有专人负责
2、像合肥站、合肥西站、六安站虽然属于调度集中控制的范畴,但是是授权站控,授权车站值班员控制车站
9
发表于 2013-3-1 00:16:01 来自手机 | 只看该作者
多谢!        。来自: iPhone客户端
10
 楼主| 发表于 2013-3-1 14:07:28 | 只看该作者
地铁魔王 发表于 2013-2-28 21:54
1、每条线有专人负责
2、像合肥站、合肥西站、六安站虽然属于调度集中控制的范畴,但是是授权站控,授权 ...

这么说车站故意压车是存在的了?
11
发表于 2013-3-1 14:21:31 | 只看该作者
柳局玉段~~ 发表于 2013-3-1 14:07
这么说车站故意压车是存在的了?


这个要看调度员的安排。有很多行调脑子不太开窍,无意为之,也很常见。


12
发表于 2013-3-1 19:07:25 | 只看该作者
柳局玉段~~ 发表于 2013-3-1 14:07
这么说车站故意压车是存在的了?

这个是调度员和面子大的车站值班员个人的问题了
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