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楼主: 匿名

大二女生嫌春运乘车太挤 设计双层列车获国家专利

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发表于 2013-2-26 12:28:59 | 显示全部楼层
这样的设计基本不具备可行性,车厢变成这样如何管理??
发表于 2013-2-26 14:48:22 | 显示全部楼层
获专利又不一定是好事,专利是要交钱的,如果没人买就是自己承受。
发表于 2013-2-26 15:12:08 | 显示全部楼层
外国的货运集装箱也有两层的
发表于 2013-2-26 21:08:26 | 显示全部楼层
想发很好,但是不具有实际操作的可行性
发表于 2013-2-27 22:44:57 | 显示全部楼层
如果月月都过春节,就按她说得造。
发表于 2013-2-27 23:30:30 来自手机 | 显示全部楼层
hyzj1995 发表于 2013-2-25 15:23
也想看看她的设计是怎么样

硬座行李架拓展成卧铺,过道上方空间增加行李架
发表于 2013-2-28 00:07:56 来自手机 | 显示全部楼层
怎么没有示意图?
发表于 2013-2-28 12:49:17 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-28 21:26:40 | 显示全部楼层
这件事是在讽刺我们车迷,和伪车迷么?
发表于 2013-3-1 23:43:40 | 显示全部楼层
此奥原来专利这么好申请?我正在琢磨一个汽车制动方面的新技术呢!……
发表于 2013-3-2 05:17:34 | 显示全部楼层
wufan001 发表于 2013-2-25 18:54
这个事儿好办,恢复边铺,下铺卖座位(边铺下铺可以学习苏联搞折叠卧铺,拆开是两个座位和一个小桌子。或者 ...

同意啊,而且很多套跑车套短途时已经把卧铺车厢下铺编号ABCD在卖了。
上铺中铺卖卧铺,下铺卖2-3个座,卖多了一是卧铺车厢人太多,太嘈杂影响卧铺乘客的休息;二是还要有空位给卧铺乘客就餐休息神马的,毕竟是卧铺车厢要主要服务卧铺乘客。
还有问题,买硬座的话晚上还熄不熄灯,在中铺下面装照明装置么?还有是不是要增加个卧铺硬座票种,类似软座比普通硬座贵,比卧铺便宜,毕竟25型YW能卖40-60个额外的硬座,相对YZ车118人感觉宽敞多了。另外这种卧座混合车卧铺价格也要降低点,总归影响休息的。
发表于 2013-3-2 08:26:42 | 显示全部楼层
也不弄个图,,
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