建议呼局延长以下车次运行区间

谁家猪跑了

1、延长呼和--银川2701／2次到宝鸡，经包兰，宝中线运行                                                                  
2、延长呼和--兰州2635／6次到西宁西
3、延长呼和--北京西K89／90次到上海

谁家猪跑了

另外希望京局的K885／8／6／7延长银川运行，和过去一样

谁家猪跑了

leenamok 发表于 2013-1-29 08:48
延长上海应该是K617/8，然后两趟进京正好。
那2635/6到西宁西还有人没，还不如干脆到拉萨

延长K89／90的好处是给进沪车最好的车次最干净的车底。至于2635／6，延长西宁西和现在兰州终到没有明显区别，兰州到西宁西才多少路，但延长了就多拉通一个省会城市

T146/147

把1484延伸到深圳东

长春动车段

我的YY
1、呼和浩特---银川2701／2702次改为呼和浩特---银川2701/2702、乌鲁木齐1701/1702。  隔日开行。                                                            
2、呼和浩特---兰州2635／2636次改为呼和浩特---郑州1635/1638、1637/1636次，经陇海线、包兰线。
3、呼和浩特---北京西K89／K90次升格为T325/T326特快，当日折返。
4、包头---哈尔滨1816/3、4/5次改经京包线、集通线、通让线、滨洲线运行。不再经由长春。
5、乌兰浩特---呼和浩特东1820/1817、1818/1819。改为长春---银川车次不变。按1814径路和包兰线走行。套开长春---白城---乌兰浩特K7303/04/13。白城整备、担当不变。
6、包头---南昌1484/1、2/3,改为包头---东莞东，车次不变。经京包线、北京西、京九线运行。
7、增开呼和浩特---上海南K405/K404、K403/K406次，经包西线、宁西线、京广线、武九线、京九线、南昌、沪昆线运行。

公交行者

长春动车段 发表于 2013-1-29 11:50
我的YY
1、呼和浩特---银川2701／2702次改为呼和浩特---银川2701/2702、乌鲁木齐1701/1702。  隔日开行。  ...

1、K89 90不能动，那是政治车。
2、照现在的情况，开通普快基本是不可能的，再说有一趟路过车到新疆就足够了。
3、你的呼沪车实在太绕，而且宁西还是单线，不太可能在加车。
4、1484与其延至东莞，还不如直接深圳东，最好到福州或厦门。
5、呼局怎能让1818不走乌兰浩特，这是首府唯一到兴安盟的车。
6、呼市到郑州的车可能性几乎为零，按你所说，此车绕路程度必将成为全国第一。

宇星

长春动车段 发表于 2013-1-29 11:50
我的YY
1、呼和浩特---银川2701／2702次改为呼和浩特---银川2701/2702、乌鲁木齐1701/1702。  隔日开行。  ...

2702的客流重点在于乌海上午去往呼包二市的区内客流。
K89/90也就是这个样子了，进京的夜车，开行多年了，不愁客流。
1816走长春要远比走通让好，要不然也不会改到京哈
1818/7客流如此迅猛，蒙东牧区的学生全靠1818上学回家，也是兴安盟唯一到首府的车，有政治意义。
1484/3要延长也是开进福建，以前呼局有这个打算。
呼包——上海的太绕，不如走京包、京沪或是包西、太中、青石太、京沪。