海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4556|回复: 14

请益,南三龙铁路开工了吗?

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2013-1-23 20:34:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-23 21:19:04 | 显示全部楼层
修改可行性研究报告还没批复。以前是部省联合批复,现在被国家发改委收回去了。初步设计已进行预审了。2013年内开工可能性比较大。福州平潭铁路开工会早一些,这两个是福建确定2013年开工的铁路项目
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2013-1-23 22:35:07 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-23 22:50:11 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-1-23 22:35
工期大概要多长?350标准的吗?

工期估计4年以上。723之后降低为250的标准了。
发表于 2013-1-23 22:51:19 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-1-23 22:35
工期大概要多长?350标准的吗?

工期估计3、4年,标准是200的
发表于 2013-1-24 10:00:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭广高铁 于 2013-1-24 13:03 编辑

南三龙在2010.12.26时就开工动员了,可惜生不逢时(刘ZJ下台、7.23事故),导至一直没有实质性开工

现南三龙和福平被列为福建省2013年重点开工项目
南三龙:250客运专线
福平:200城际客运为主、兼顾货运
发表于 2013-1-24 10:19:59 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-1-24 10:00
南三龙在2012.12.26时就开工动员了,可惜生不逢时(刘ZJ下台、7.23事故),导至一直没有实质性开工

现南 ...

好像2010年12月25日就举行了建设动员大会,一直没进入实质动工阶段。2011年1月刘跨越下台,723事故,直接被打入冷宫。如果当时实质性动工的话,也不至于拖了这么久了。
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2013-1-24 12:07:46 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-24 13:04:29 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2013-1-24 10:19
好像2010年12月25日就举行了建设动员大会,一直没进入实质动工阶段。2011年1月刘跨越下台,723事故,直接 ...

不好意思,我打错字了
发表于 2013-1-24 14:35:26 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-1-24 12:07
723对党国的高铁事业影响甚巨啊!那以后杭广也是残废的250哎。这个悲剧大了。

是的。脑残的盛高祖。
发表于 2013-1-24 14:35:46 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-1-24 13:04
不好意思,我打错字了

没事,常事了。
发表于 2013-1-29 15:03:37 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2013-1-23 22:51
工期估计3、4年,标准是200的

会不会200的,客运兼顾货运更实用些
发表于 2013-1-29 18:59:23 | 显示全部楼层
GaryJO 发表于 2013-1-29 15:03
会不会200的,客运兼顾货运更实用些

沿线有鹰厦漳龙并行,所以不必考虑货运
发表于 2013-1-30 08:09:03 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-1-29 18:59
沿线有鹰厦漳龙并行,所以不必考虑货运

既有鹰厦线以货运为主,再开行一些通勤列车。
发表于 2013-2-3 19:54:21 | 显示全部楼层
有没有可能,换个部长,又把标准提上去了呢?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-15 23:33

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表