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合福铁路安徽段跨G50高速公路连续梁合龙

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发表于 2013-1-22 23:02:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
合福铁路安徽段跨G50高速公路连续梁合龙
  • 日期:2013-1-22 11:07:06 来源:中华铁道网 作者:平贵书
跨G50高速公路连续梁合龙施工
(中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 平贵书 章征新 周威峰)1月20日23:18分,经过中铁二十四局集团上海公司施工人员连续3个多小时的紧张浇筑施工,合福铁路安徽段钟鸣特大桥跨G50高速公路连续梁顺利合龙。
合福铁路安徽段站前四标钟鸣特大桥共有4座大跨度连续梁,分别上跨芜铜铁路、G50高速公路、S320省道和宁安铁路,是该工程中的关键控制工程。此次合龙的跨G50高速公路连续梁跨度为48+80+48米,采用悬臂挂篮法施工。为确保施工中G50高速公路车辆正常通行,施工采用了全封闭吊棚施工技术。
承担该工程施工的中铁二十四局集团上海公司高度重视,公司领导长期蹲点指挥,项目部管理人员和施工人员不分昼夜连续施工,克服了连日来雨雪低温天气带来的施工困难,严格施工工艺和操作流程,加强安全和质量管理,实现了该连续梁安全顺利合龙,确保G50高速公路全力安全投入春运。


发表于 2013-1-23 13:09:52 | 显示全部楼层
好啊啊啊啊
发表于 2013-1-23 14:46:03 | 显示全部楼层
发表于 2013-1-23 15:50:06 | 显示全部楼层
good news。。
发表于 2013-1-23 18:11:48 | 显示全部楼层
连续供梁完成后,就是大量架设预制箱梁了。
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