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站票不半价的道理大概是单向客流

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发表于 2013-1-19 18:31:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
春运客流是单向的,单向超员100%也只不过赚回回程的钱。铁道部可能认为:淡旺季客流差异大,如果说人多拥挤服务下降就该降价,那人少时一个人占几个座是不是该涨价?
其实最赚钱是双向超员:黄金周、小长假
发表于 2013-1-22 10:05:20 | 显示全部楼层
硬座真心不赚什么钱的
临客多绿皮车,硬座无座票价还是空调车硬座无座的一半,无座再半价的话。。。。。。。
发表于 2013-1-22 13:12:18 来自手机 | 显示全部楼层
硬座赚不赚钱得看平均上座率,要说上座率高的话最赚钱的就是硬座,超员票都是额外收入啊,卧铺车收入稳定属于不贪多但求一直有钱赚基本上都能保证绝对不赔的
发表于 2013-1-22 13:45:10 | 显示全部楼层
站票能不能半价跟其他因素有什么关系,这要看硬座客票的票价构成。
目前,硬座客票的票价构成基本上就是运费,不像软席、卧铺、空调、加快等票价直接反映了相应服务的价格。所以,因铁路原因买了软席票、卧铺票、空调票、加快票而没有享受到相应席位、铺位或空调、加快服务待遇的旅客理应有权退票。但是,就硬座而言无论旅客有没有座,旅客发生位移的费用是没办法打折的。
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