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时隔两年,武局南段HXD3-0465再度光临合肥

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发表于 2013-1-18 00:16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
2009年合武线开通一直到2011年春运前,当时的南京西-成都(现在改为南京-成都东)K723\724固定使用武局南段HXD3牵引,多半是464、465、466、467,2011年春运前夕,合武线电力客车同一机型,改用HXD3C,前几天在合肥站拍合肥-长沙K2075的本务机,居然发现是两年未见的武局南段HXD3-0465,它已经中修过了,焕然一新
SAM_5310.JPG
 楼主| 发表于 2013-1-18 00:18:51 | 显示全部楼层
找一张以前拍的,2010年12月30日拍的
SAM_6708.JPG
发表于 2013-1-18 09:51:24 | 显示全部楼层
希望长沙车和贵阳车是HXD3牵,HXD3C有点视觉疲劳了.
 楼主| 发表于 2013-1-18 12:07:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-1-18 22:53 编辑
xiayufei 发表于 2013-1-18 09:51
希望长沙车和贵阳车是HXD3牵,HXD3C有点视觉疲劳了.


K1202\1201也是HXD3,这张图01.09拍的。
SAM_4820.JPG
发表于 2013-1-18 15:40:36 | 显示全部楼层
不好看,和SS9G或SS7E比
发表于 2013-1-18 17:41:24 | 显示全部楼层
感觉不错。
发表于 2013-1-18 18:23:39 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-1-18 12:07
K1202\1201也是HXD3,这张图01.09拍的。现在HXD3C泛滥程度我是不语了——在香港都能看到HXD3C(广铁广段 ...

港铁让D3C去香港了???
 楼主| 发表于 2013-1-18 18:30:54 | 显示全部楼层
T103/4 发表于 2013-1-18 18:23
港铁让D3C去香港了???

看到过一个视频,在深圳境内拍的,是T99,HXD3C牵引的
发表于 2013-1-18 18:32:28 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-1-18 18:30
看到过一个视频,在深圳境内拍的,是T99,HXD3C牵引的

好吧,那仅仅是T263的车厢而已、、、你看错了、、、
 楼主| 发表于 2013-1-18 20:59:17 | 显示全部楼层
T103/4 发表于 2013-1-18 18:32
好吧,那仅仅是T263的车厢而已、、、你看错了、、、

哦,那算了,我还在想,HXD3C那么牛,让香港都和谐了呢
发表于 2013-1-18 22:21:31 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-1-18 20:59
哦,那算了,我还在想,HXD3C那么牛,让香港都和谐了呢

放心,港铁只批准了那么两三台大陆的SS8进港,D3C目前肯定进不去~~~
 楼主| 发表于 2013-1-18 22:52:56 | 显示全部楼层
T103/4 发表于 2013-1-18 22:21
放心,港铁只批准了那么两三台大陆的SS8进港,D3C目前肯定进不去~~~

九十年代SS8去过香港,后来不知为何全换成了DF11,前几年又再次放SS8了
发表于 2013-1-18 23:54:48 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-1-18 22:52
九十年代SS8去过香港,后来不知为何全换成了DF11,前几年又再次放SS8了

受电弓不符合港铁要求,于是全换DF11,现在合格了,逐渐替代DF11了~~~
 楼主| 发表于 2013-1-19 10:11:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-1-19 10:37 编辑
T103/4 发表于 2013-1-18 23:54
受电弓不符合港铁要求,于是全换DF11,现在合格了,逐渐替代DF11了~~~


难道是受电弓张力的原因?以前的受电弓是TSG630系列的,后来统一换成DSA200了
发表于 2013-1-19 16:45:39 | 显示全部楼层
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