本报呼和浩特1月5日电近日，5名刚刚参加完呼和浩特铁路局青年干部培训班的大学毕业生，被安排到该局铁道信号仿真模拟演练培训系统的开发工作中；大学毕业生信号员刘继柏研发的防错办揭示板，成为他所在的包头西站车间管理的新内容；入路短短一年的助理工程师伍智婕，如今已是小有名气的技术能手，带领包头车辆段检修车间轮轴组的工友，查出轴承故障100多起……一位又一位在草原铁路运输一线脱颖而出、崭露头角的青年干部，正在呼和浩特局的成才沃土上，发挥着越来越大的作用。
草原铁路重载、高密、快速运输特点对人才队伍提出了更高要求，努力让占到职工总数5%的青年干部以及占到职工总数超20%的青年职工尽早、尽快地成才，成为呼和浩特局管理者的重要工作目标。由此，一系列“多管齐下”“精细培育”的创新举措在该局不断推出。
新机制让青年干部成才的沃土“肥”起来。完备、健全的机制是青年干部早成才、快成才、多成才的根本保证。呼和浩特局围绕“打造素质过硬、结构合理、数量充足、适应发展的青年职工队伍”的目标，量身定做了适合青年干部成长成才的政策机制，先后出台《大学毕业生早期培养使用管理办法》《优秀青年工程师评选奖励办法》《加强职工教育培训工作实施意见》等多项青年培养政策，根据青年干部所学专业、个性特点和能力素质，有针对性地制订生产见习、工作岗位和挂职锻炼计划，将大学毕业生充实到生产一线关键作业岗位，强化实践锻炼，打牢业务基础，力争用3年至5年的时间培养一大批“政治坚定、作风过硬、技术业务水平高、工作能力强”的管理人才和专业技术人才，接连两次召开全局性的科技大会，努力营造“重科学管理、重技术创新、重科技人才”的健康发展氛围。
新培训让青年干部成才的养分“富”起来。敢于打破常规，创新培训模式，才能让青年干部早成才、快成才、多成才。呼和浩特局从强化现场实践到提升理论水平入手，由局主要领导亲自组织制订培训方案，按照“封闭式培训、军事化管理、模块化教学、全过程考评”的管理办法，运用系统培训、专题研讨、模拟训练、案例教学、军事训练、经验交流、考察观摩、考试考评等丰富的教学方法，由人事部门与局党校联手，连续举办五期全局青年干部培训班，花时间、下气力、“掏血本”，完成了对497名优秀青年干部的强化培训。学员中全日制大学本科生397名，硕士研究生99名，博士研究生1名。
经过青年干部培训班磨炼，从车站值班员转到铁路局客服中心工作的王文杰感慨地说：“一项又一项让我们青年人成长的好政策、好机制，如阳光般温暖。”同样已在集宁站技术负责人岗位上顶起大梁、参与集宁站岔道施工和集包线开通等大战役的大学毕业生谢仕秀说：“坚持就是毅力，毅力是青年人早成才、快成才的源动力。”
新锤炼让青年干部成才的空间“广”起来。“不拘泥于单一固化的培养模式，不局限于排资论辈的晋升格局，真正实现青年干部百花齐放、百舸争流的良好态势”——遵循这样的深入思考，呼和浩特局针对本科生推出“双向”培养制度，生产一线的本科生利用业余时间到站段机关科室学习；针对本科生、硕士研究生推行“挂职”锻炼，85名铁路局机关的硕士研究生被安排到站段的生产岗位进行挂职锻炼，103名运输站段的本科生近期被安排到主要生产车间挂职。同时，呼和浩特局对每一名培训学员的工作情况、学习情况、生活情况进行全程跟踪了解，逐人建立信息库，作为青年干部成长成才的“写实”。
新教育让青年干部成才的骨头“硬”起来。呼和浩特局党委和铁路局坚持“丰富工作实践经历”和“提升思想道德素质”并重，突出对铁路文化发展繁荣要求和党的十八大新思想、新观点、新论断的宣传教育，在全局青年职工中深化创先争优活动，开展“奉献呼铁·成长成才”活动，开展争做“青年新秀”“孙奇、郭晋龙式先进人物”“感动呼铁年度人物”“优秀青年工程师”“百名杰出青年”等评选活动，努力在青年干部职工中营造敢于创新、甘于奉献的氛围。
带领22名青工成立两个文化社团的包头电务段车间团支部书记樊纬岳，平日里与车间职工交流青年干部的培训心得，还将自己的各类书籍、重要文件精神、学习笔记复印分发给车间的每一名青年职工，共同学习、共同进步。他说：“铁路局的好政策促进了青年干部早成才、快成才、多成才，而我们青年干部的责任是带动广大青年共同成才，形成‘满园春色’。”
来源：人民铁道报
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发表于 2013-1-6 10:07:08