海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4549|回复: 7

2013年的第1帖----歐洲篇N比例

[复制链接]
发表于 2013-1-6 02:23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 oywh2008 于 2013-1-27 11:34 编辑

RE460入段

KATO--RE460

KATO--RE460

KATO--RE460

KATO--RE460

KATO--RE460

KATO--RE460

ROCO--N

ROCO--N
P1120868.JPG
P1120869.JPG
P1120870.JPG
P1120871.JPG
P1120872.JPG
P1120873.JPG

kato

kato

kato

kato

kato

kato

kato

kato

kato

kato
IMG_9154.JPG
IMG_9155.JPG
IMG_9156.JPG
IMG_9157.JPG
发表于 2013-1-6 12:01:07 | 显示全部楼层
N规的,漂亮
发表于 2013-1-6 20:16:41 | 显示全部楼层
旁边的卡车比火车还大......
不错,车还可以
 楼主| 发表于 2013-1-6 21:39:23 | 显示全部楼层
那是ho比例---herpa
发表于 2013-1-8 15:25:31 | 显示全部楼层
非常不错!喜欢460!
 楼主| 发表于 2013-1-27 11:29:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 oywh2008 于 2013-1-27 11:51 编辑

FLEISCHMANN第一次生產RE460,沒有想到,更加精細!而且行車時反方向亮紅燈!kato--RE460行車時反方向不是亮紅燈。
发表于 2013-1-29 05:55:12 | 显示全部楼层
不错不错,适合我国国情,可惜国车没有N比例啊!
 楼主| 发表于 2013-1-29 08:36:04 | 显示全部楼层
CYXXY 发表于 2013-1-29 05:55
不错不错,适合我国国情,可惜国车没有N比例啊!

廠家不愿意生產N比例,失望!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-23 21:59

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表